現(xiàn)代i30油耗高可能有不少原因。

比如氣溫，冬天天冷，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱快，熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)還散熱多，油耗就上去了，不過(guò)這正常，冬天熱車(chē)時(shí)間能適當(dāng)短點(diǎn)。

車(chē)輛沒(méi)保養(yǎng)也不行，機(jī)油和空氣濾芯臟了，機(jī)油潤(rùn)滑不好，各部件阻力大，油耗就高，得定期保養(yǎng)，換臟的機(jī)油和空氣濾芯。

火花塞用久不換，點(diǎn)火能量不夠，點(diǎn)火延遲，燃燒不完全，油耗也會(huì)增加，按時(shí)換火花塞能解決。

輪胎氣壓低，接觸面積大，摩擦力大，駕駛阻力大，油耗就上升，所以要定期檢查輪胎氣壓，最多兩個(gè)月一次。

傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，像水溫傳感器和氧傳感器，電腦就會(huì)多噴油，燃燒不完全，油耗變大，要定期維護(hù)傳感器數(shù)據(jù)。

車(chē)輛積碳多，像節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道、活塞頂部這些地方積碳，影響燃燒，油耗就大，得清理車(chē)輛積碳。

燃油質(zhì)量差，在發(fā)動(dòng)機(jī)里燃燒不充分，浪費(fèi)燃油，油耗上升，得加優(yōu)質(zhì)燃油。

駕駛太暴力也不行，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，油耗就高，得改改駕駛習(xí)慣，輕踩油門(mén)，提前剎車(chē)，慢慢起步。

汽車(chē)自重過(guò)大，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，油耗升高，得減輕汽車(chē)自重，清理車(chē)內(nèi)不必要的重物。

總之，要解決現(xiàn)代i30油耗高的問(wèn)題，就要關(guān)注氣溫合理熱車(chē)，定期保養(yǎng)，按時(shí)換火花塞，定期檢查輪胎氣壓，定期維護(hù)傳感器數(shù)據(jù)，清理積碳，加優(yōu)質(zhì)燃油，改變駕駛習(xí)慣，減輕汽車(chē)自重。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）