太原方程豹陷車(chē)后續(xù)情況比較多樣。

救援方面，越野時(shí)陷車(chē)，像過(guò)小水溝陷車(chē)，還出現(xiàn)大梁斷裂，對(duì)其原因有爭(zhēng)議，有人覺(jué)得中間牽引鉤使用不當(dāng)，因其是拖房車(chē)設(shè)計(jì)，不是救援用，而越野老手認(rèn)為其他類(lèi)似車(chē)沒(méi)這狀況。

油耗上，之前傳百公里 18 升，比亞迪官方說(shuō)正常行車(chē)速度及路況下百公里虧電油耗約 7 升。

底盤(pán)組件剛度曾被汽車(chē)博主用活扳手掰下一小塊引發(fā)質(zhì)疑，可后續(xù)用戶和經(jīng)銷(xiāo)商視頻顯示同樣位置能承載一人重量，且車(chē)架高強(qiáng)度鋼占比 96%，各種測(cè)試都滿足嚴(yán)苛要求。

銷(xiāo)售成績(jī)不錯(cuò)，12 月單月賣(mài) 5086 臺(tái)，1 月有望破萬(wàn)，“可城可野”場(chǎng)景獲認(rèn)可。

還有汽車(chē)博主測(cè)試方程豹 5 油耗造假且超速駕駛被比亞迪法務(wù)部起訴索賠 500 萬(wàn)，網(wǎng)友多支持。

總之，方程豹陷車(chē)后續(xù)涉及救援、油耗、底盤(pán)、銷(xiāo)售等多方面，整體情況積極向好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）