紅旗 H5 底盤是獨(dú)立懸掛。

前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間小，舒適性好，成本低。

后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，這是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，能提高車輪接地性能，改善抓地力，可調(diào)節(jié)更多數(shù)據(jù)，舒適性和接地性能更好。

這種底盤懸掛組合在同級(jí)別車型中常見(jiàn)。紅旗 H5 底盤與阿特茲同款但調(diào)校不同，它更注重舒適靈活。承載式車身結(jié)構(gòu)讓車整體更輕盈。

紅旗 H5 的底盤懸掛材質(zhì)用了大量鋁合金材質(zhì)，與主流中型轎車一致。實(shí)際駕駛中，底盤對(duì)路面顛簸處理到位，經(jīng)過(guò)減速帶車內(nèi)晃動(dòng)感不大，對(duì)車輛晃動(dòng)抑制性不錯(cuò)。

以 2020 款自動(dòng)智聯(lián)旗暢版為例，車身長(zhǎng)寬高分別為 4945mm、1845mm、1470mm，軸距 2875mm，前輪距 1600mm，后輪距 1590mm，油箱容積 58l。

紅旗 H5 搭載 1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào) ca4gc18td 01，最大馬力 186 匹，最大扭矩 250 牛米，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，配備鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配 6 速手自一體變速箱，換擋平順性不錯(cuò)，可靠性和穩(wěn)定性較好。

底盤調(diào)校兼顧家用和一定運(yùn)動(dòng)屬性，符合大多數(shù)人的口味。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)緊湊、舒適性卓越、成本效益高，是前輪驅(qū)動(dòng)車型理想選擇。后多連桿式獨(dú)立懸架能精確控制車輪定位，提升操控性和平順性。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H5 底盤設(shè)計(jì)結(jié)合了輕量化、高效性和舒適性，提供卓越駕乘體驗(yàn)，提升了整體性能和競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）