世界十大最耐用發(fā)動機各有特色。

本田發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)先，VTEC 、iVTEC 及“地球夢”系列讓其高效、耐用又省油，故障率僅 0.29%，334 輛車中約 1 輛出問題。

豐田發(fā)動機在小排量車中表現(xiàn)出色，故障率 0.58%，動力好、油耗低、耐久性強。

奔馳作為汽車鼻祖，品牌卓越，發(fā)動機故障率 0.84%。

沃爾沃發(fā)動機不僅耐用且維修率低，故障率 0.90%。

捷豹發(fā)動機性能突出，故障率 0.98%。

雷克薩斯發(fā)動機平順安靜可靠，故障率 0.99%。

菲亞特發(fā)動機動力強且燃油經(jīng)濟性好，故障率 1.18%。

福特發(fā)動機技術(shù)先進，有廣泛用戶基礎(chǔ)，故障率 1.25%。

日產(chǎn)發(fā)動機質(zhì)量可靠，故障率 1.32%。

路虎發(fā)動機性能強勁，尤其越野性能出色，故障率 1.38%。

克萊斯勒發(fā)動機技術(shù)含量高，是內(nèi)燃機領(lǐng)域佼佼者。

通用汽車積極收購開發(fā)成果。福特與戴姆勒合作廣泛。

保時捷和梅賽德斯-奔馳都建有發(fā)動機制造學校，發(fā)動機復雜但可靠運行時間長。

韓國現(xiàn)代汽車第一批發(fā)動機借鑒德國，后培育出自己的內(nèi)燃機，簡單且制造質(zhì)量優(yōu)。

可靠性排名第一的是克萊斯勒 Slant 6-225 發(fā)動機，六缸、每缸 2 氣門、功率達 145 馬力，鑄鐵塊化油器系統(tǒng)，汽油消耗合理。

保時捷 M44 發(fā)動機水平對置，功率 275 馬力，獲年度發(fā)動機獎。

現(xiàn)代汽車的 Gamma 發(fā)動機排量 1.4 升和 1.6 升等，設(shè)計簡單，舊版本功能出色。

總之，這些發(fā)動機各有優(yōu)勢，選車時可根據(jù)個人需求綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）