林肯領(lǐng)航員空調(diào)冷媒加注主要有高壓端和低壓端兩種方式。

高壓端加注，要先系統(tǒng)抽真空并關(guān)閉高、低壓手動閥，把中間軟管與制冷劑罐注入閥接頭相連，打開制冷劑罐開啟閥，擰開歧管壓力表軟管螺母讓氣體溢出幾分鐘后擰緊，擰開高壓側(cè)手動閥至全開并倒立制冷劑罐，從高壓側(cè)注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑。

低壓端加注，先連接歧管壓力表、壓縮機(jī)和制冷罐，打開制冷劑罐并擰松中間注入軟管螺母排出空氣，打開低壓手動閥，啟動發(fā)動機(jī)、接通空調(diào)等并將相關(guān)開關(guān)調(diào)至最大，打開歧管壓力表手動閥，從視液鏡觀察無氣泡和過量制冷劑時(shí)，調(diào)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，此時(shí)系統(tǒng)內(nèi)低壓側(cè)和高壓側(cè)壓力應(yīng)在相應(yīng)范圍。

要特別注意從低壓側(cè)注入液態(tài)制冷劑時(shí)，加注罐不能倒置，不能打開高壓手動閥，否則可能導(dǎo)致制冷劑罐爆裂。

開始加注前，要確認(rèn)加氟的必要性，可找專業(yè)汽車維修技師或有相關(guān)設(shè)備的維修中心檢測，若空調(diào)系統(tǒng)有漏冷媒問題，僅加氟無法解決根本問題。

準(zhǔn)備好加氟器、冷媒、壓力表和閥門核對器等符合標(biāo)準(zhǔn)的工具和材料，且關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī)。找到汽車空調(diào)系統(tǒng)加氟接口，通常在引擎艙靠近壓縮機(jī)處，接口有藍(lán)或黑色帽子標(biāo)有“F”（低壓口）和“L”（高壓口），確保接口干燥無臟物。將加氟器連接到低壓口，保證連接安全緊固，打開加氟器閥門加入冷媒，觀察壓力表讀數(shù)避免過量，加入后用閥門核對器測量系統(tǒng)壓力。

總之，正確加注冷媒能保證汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行和高效制冷效果

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）