23 款紅旗 H5 用的是馬自達阿特茲的底盤。

其采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿獨立懸架，結構和材質與阿特茲有相似之處，但調校有別。

紅旗 H5 底盤更側重舒適，能有效過濾細碎顛簸，滿足多數(shù)用戶對舒適性的需求。

這款車底盤的前半身下面大部分是鋁合金材質，后半身下面部分是鋁合金，鋁懸架能減輕簧下重量，提高減振器反應速度，增強車輪對地接觸性能和抓地力。

底盤布局很工整，底部還加了槽型金屬板。

前麥弗遜式獨立懸架結構簡單、占空間小，能吸收路面震動，提供好的轉向響應和穩(wěn)定性。

后多連桿獨立懸架能更好控制車輪運動軌跡，保持抓地力，提升乘坐舒適性和操控精準度。

紅旗 H5 基于這底盤平臺調校出舒適柔韌的行駛特性，日常駕駛平穩(wěn)，轉向時指向性和車身跟隨性優(yōu)秀，底盤扎實，適合家用，能過濾路面顛簸，雖用阿特茲底盤平臺，但有優(yōu)化改進，更側重舒適，符合家用轎車定位和消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）