捷途x95的碰撞測(cè)試結(jié)果相當(dāng)出色。

它采用高強(qiáng)度鋼打造籠式車身結(jié)構(gòu)，在碰撞防護(hù)方面考慮十分周全。

前縱梁寬度相同，前端有褶皺潰縮區(qū)及減弱設(shè)計(jì)，能在碰撞時(shí)潰縮吸收部分力量，把剩余撞擊力傳給底盤縱梁和車身主結(jié)構(gòu)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件闖入駕駛室，左右防護(hù)等級(jí)一致。

上縱梁向前延伸長(zhǎng)且半弧形，能配合前縱梁分擔(dān)偏置和小角度碰撞壓力。

后縱梁前端有褶皺潰縮區(qū)，負(fù)責(zé)中速碰撞傳遞。

前后門都配有圓形鋼防撞梁，配合車身結(jié)構(gòu)組成側(cè)碰系統(tǒng)，有效防止車門變形入侵車內(nèi)和側(cè)碰后車門開啟致成員暴露。

A、B、C柱均采用環(huán)狀路徑設(shè)計(jì)，全車環(huán)狀結(jié)構(gòu)骨架扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)16000N/mm，能防止碰撞時(shí)車輛變形。

高速碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)中，A、B、C柱、門檻梁、車內(nèi)橫向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)及底盤縱梁形成堅(jiān)固籠式結(jié)構(gòu)，車內(nèi)橫向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)超常規(guī)，新增縱向加強(qiáng)應(yīng)對(duì)正面碰撞，主駕駛和副駕位置對(duì)稱式確保成員安全等級(jí)相同。

底盤縱梁分布達(dá)6條，門檻梁能在正面和追尾碰撞時(shí)起較好支撐作用。

車輛前部防撞結(jié)構(gòu)合理，能在正面碰撞緩沖，減少乘員艙侵入。

安全氣囊系統(tǒng)反應(yīng)迅速，碰撞瞬間及時(shí)彈出。

側(cè)面碰撞中，車身框架和車門防撞梁出色，能抵御沖擊力，減少乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)。

座椅和安全帶精心設(shè)計(jì)調(diào)校，座椅提供良好支撐固定，安全帶預(yù)緊和限力功能在碰撞時(shí)更好約束乘員身體。

總之，捷途x95在碰撞測(cè)試中展現(xiàn)高安全性能，為出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）