帕薩特與邁騰底盤有不少不同。

邁騰底盤調(diào)校偏歐洲原味，前懸架減振器傾斜角度小，能減減振器頂部與車身摩擦力，提升響應，轉(zhuǎn)向節(jié)用鋁合金材質(zhì)，利于操控，后懸架軸承座也是鋁合金材質(zhì)，新平臺在輕量化方面優(yōu)化多。

帕薩特底盤源自北美，前懸架轉(zhuǎn)向節(jié)是鑄鐵材質(zhì)，后懸架軸承座為鑄鐵。

邁騰底盤中部兩側(cè)護板是軟質(zhì)玻璃纖維板，能吸砂石擊打聲，減噪，帕薩特是硬質(zhì)塑料護板。

底盤覆蓋件上，帕薩特覆蓋面積大，幾乎被樹脂塑料板全覆蓋，發(fā)動機下護板、前副車架有護板，邁騰相對遜色，護板材質(zhì)也不同。

前懸架均是麥弗遜式，邁騰轉(zhuǎn)向節(jié)鋁合金，帕薩特鑄鐵，下擺臂都鋼制單層沖壓，邁騰輕量化好。

副車架二者都是鋼制元寶梁，邁騰減振器傾斜角度小，有利減摩擦提響應。

后懸架均三橫一縱 E 型多連桿，邁騰后懸架軸承座鋁合金，帕薩特鑄鐵。

細節(jié)上，帕薩特下擺臂有塑料板包裹，空氣動力學好，排氣管經(jīng)過處全鋁合金面板覆蓋，側(cè)邊梁裝甲涂層扎實，后橋副車架有護板，邁騰在一些材質(zhì)和輕量化上有優(yōu)勢。

總之，邁騰底盤輕量化和操控性較好，帕薩特底盤更重舒適，選哪個根據(jù)個人需求和偏好來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）