紅旗 H5 方向機(jī)壞了，可能有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障，比如活塞、缸筒拉傷，或是活塞上密封圈損壞，使得活塞兩腔相通，助力壓力無(wú)法有效建立，影響轉(zhuǎn)向。這種情況得對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)行檢修或更換相關(guān)部件。

助力泵故障，若助力泵損壞或老化無(wú)法提供轉(zhuǎn)向助力，導(dǎo)致方向機(jī)無(wú)法正常工作，需要維修或更換助力泵。

回油濾清器堵塞，長(zhǎng)期未清理或更換，雜質(zhì)堵塞濾清器影響方向機(jī)回油造成方向機(jī)故障，那就得清理或更換回油濾清器。

密封件故障，密封一側(cè)高壓腔的密封件泄漏使高壓腔內(nèi)氣壓下降無(wú)法形成高壓助力，要更換密封件。

限位閥故障，調(diào)節(jié)不當(dāng)車輪未到極限位置就打開卸荷導(dǎo)致方向沉重影響轉(zhuǎn)向，需重新調(diào)節(jié)限位閥。

零部件故障，方向機(jī)的某個(gè)機(jī)械部分松動(dòng)或斷裂導(dǎo)致轉(zhuǎn)向力無(wú)法傳遞，需要緊固或更換零部件。

萬(wàn)向節(jié)故障，萬(wàn)向節(jié)生銹、卡滯或者損壞無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)影響方向機(jī)工作，要對(duì)萬(wàn)向節(jié)進(jìn)行修復(fù)或更換。

平面軸承故障，平面軸承損壞、磨損嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)向助力的傳遞，應(yīng)更換平面軸承。

防護(hù)套故障，兩側(cè)防護(hù)套破損導(dǎo)致助力油泄露油壓不足，需更換防護(hù)套。

安全閥故障，安全閥損壞或者彈簧失效無(wú)法承受載荷影響方向機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，得修理或更換安全閥。

助力器漏油，磨損會(huì)加劇，從而使方向盤失去助力，這得檢查助力器，如有損壞及時(shí)更換。

助力油不足，液位不足會(huì)使方向盤助力減弱甚至消失，要定期檢查助力油液位，不足則及時(shí)添加。

助力泵損壞，打方向盤會(huì)變得很費(fèi)力，還可能伴隨異常聲音，得更換助力泵。

助力泵皮帶松了，皮帶松了會(huì)讓方向盤變重，還可能伴有異響，緊固皮帶即可。

對(duì)于紅旗 H5 的電子轉(zhuǎn)向問題，如果扭矩傳感器故障，或者電機(jī)、部分線路出現(xiàn)問題，也可能導(dǎo)致方向機(jī)失去助力，需要檢查并修復(fù)相關(guān)部件。

傳感器故障，如轉(zhuǎn)向角度傳感器、車速傳感器等出現(xiàn)故障，會(huì)令助力系統(tǒng)工作異常，要維修或更換傳感器。

電路問題如助力系統(tǒng)電路短路、斷路、接觸不良等，也會(huì)對(duì)助力效果造成影響，得排查電路問題并修復(fù)。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的密封圈老化或損壞導(dǎo)致漏油，這得更換新油封和密封圈，若轉(zhuǎn)向機(jī)殼體有小沙眼或裂痕可用高滲透性密封膠堵漏。

轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油等部件出問題，得清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，檢查轉(zhuǎn)向油夠不夠，缺油就及時(shí)補(bǔ)充。

輪胎氣壓不足，要保證輪胎氣壓正常，缺氣就補(bǔ)。

油管連接部位松動(dòng)，緊固各連接螺栓就行。

兩個(gè)限位閥的密封圈失效使活塞兩腔相通造成助力失效或者儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器堵塞，得排查處理。

方向助力電路板和旁邊部件產(chǎn)生干涉，打方向時(shí)插頭會(huì)蹭到周圍固定部件，時(shí)間長(zhǎng)了插頭松動(dòng)，重啟車輛或者拔出插頭再插一次能解決。

轉(zhuǎn)向管柱故障、下支臂變形、電子助力轉(zhuǎn)向控制器故障，這種情況要更換相應(yīng)部件。

系統(tǒng)內(nèi)因油液泄漏后空氣沒有完全排出，若泵長(zhǎng)時(shí)間缺油運(yùn)行會(huì)嚴(yán)重磨損導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能降低。

電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模塊的供電搭鐵、通訊線不正?；蛘吣K本身?yè)p壞。要是遇到這種情況您得先保持冷靜，盡量控制好車輛，緩慢減速?？吭诎踩貛?，然后聯(lián)系專業(yè)的救援和維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）