上汽大通 G10 油門(mén)響應(yīng)遲鈍，這可能由多種原因造成，并有著相應(yīng)的解決辦法。

燃油系統(tǒng)方面，像燃油濾清器堵塞、燃油泵損壞、燃油噴射器故障等問(wèn)題，約占 30%。處理方式是更換燃油濾清器、修復(fù)或更換燃油泵、清洗或更換燃油噴射器。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞老化、點(diǎn)火線圈損壞、分電器故障等，約占 25%，需要更換火花塞、更換點(diǎn)火線圈、修復(fù)或更換分電器。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞也常見(jiàn)，包括空氣濾清器臟堵、節(jié)氣門(mén)臟污、進(jìn)氣管道泄露等，約占 20%，可通過(guò)更換空氣濾清器、清潔節(jié)氣門(mén)、修復(fù)進(jìn)氣管道解決。

排氣系統(tǒng)出現(xiàn)三元催化器堵塞、排氣管道泄露、消聲器損壞等問(wèn)題，約占 15%，通常得更換三元催化器、修復(fù)排氣管道、更換消聲器。

變速箱有問(wèn)題，像變速箱油污染、傳動(dòng)帶磨損、換擋延遲等，約占 10%，解決方法是更換變速箱油、更換傳動(dòng)帶、調(diào)整換擋策略。另外，正時(shí)皮帶要檢查校正。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障時(shí)，空氣濾清器堵塞會(huì)讓進(jìn)氣缸的空氣量減少，要定期檢查管道和接頭。

油系統(tǒng)故障時(shí)，柴油濾清器碎屑堵塞會(huì)增大柴油流動(dòng)阻力，得檢查并重裝低壓柴油管路。

電控系統(tǒng)有問(wèn)題，比如傳感器故障，若車(chē)還能開(kāi)，就去最近的維修店修。

手動(dòng)擋車(chē)型，可以在離合踏板上拆下綠色塑料蓋子并磨平約 1/4，也能給車(chē)加裝防塵隔音條。

汽車(chē)油門(mén)反應(yīng)遲緩可能是進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，加油時(shí)會(huì)驅(qū)動(dòng)力下降、轉(zhuǎn)速提不上去。

也可能是燃油燃燒不充分，加劣質(zhì)汽油會(huì)燒油泵影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

一般渦輪增壓汽車(chē)油門(mén)反應(yīng)遲鈍，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有滯后問(wèn)題，得達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才有動(dòng)力。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)若油門(mén)反應(yīng)慢，可能是進(jìn)氣系統(tǒng)故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)堵塞會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，進(jìn)氣量減少，含氧量降低。

還可能與車(chē)輛燃油有關(guān)，用不合標(biāo)準(zhǔn)燃油會(huì)燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，降低燃油效率，沒(méi)足夠驅(qū)動(dòng)力。

最后，點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火高壓線很少故障，主要是點(diǎn)火線圈和火花塞，它們是易損件，火花塞性能下降或用劣質(zhì)的，會(huì)讓汽車(chē)油門(mén)反應(yīng)慢、加速無(wú)力、加速抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）