嵐圖夢想家的直驅齒輪比表現非常出色。

從動力系統(tǒng)看，1.5T 渦輪增壓發(fā)動機最大功率 110kW，高速工況下作用顯著。新車配備前后兩臺驅動電機，前電機 150kW，后電機 160kW，動力系統(tǒng)綜合最大功率 420kW，同級別優(yōu)勢明顯。

實際駕駛中，高速巡航和超車動力性能優(yōu)秀。直驅齒輪比注重發(fā)電效率和能耗控制，最低荷電油耗 5.36L/100km，比車身輕 300 多公斤的豐田埃爾法的 6.3L/100km 綜合油耗低，能耗表現出色。

發(fā)動機介入時 NVH 表現優(yōu)于豐田埃爾法的行星齒輪結構，單擋插混工作邏輯簡單，對華為高階智駕兼容性好，能更好發(fā)揮車輛性能和智能化優(yōu)勢。

而且嵐圖夢想家增程版直驅在動力性能方面提升顯著，電池包能量增大，純電續(xù)航里程增加，前電機功率提升，1.5T 發(fā)動機升級，熱效率達 45.18%，最大功率 110kW，系統(tǒng)綜合功率 420kW，綜合扭矩 840Nm，零百加速 5.9 秒，虧電油耗 5.36L/100km，中高速巡航時發(fā)動機直驅合理，駕駛體驗提升。

外觀方面，采用極具辨識度的設計語言，前臉有大面積直瀑式格柵和豐富鍍鉻元素，頭燈與中網融合，車身側面線條方正，內部空間充足。

總之，嵐圖夢想家直驅齒輪比在多方面表現優(yōu)異，為用戶帶來更好駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）