方程豹云輦版公路試駕那是相當(dāng)出色！

懸架高度能手動(dòng)三檔調(diào)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)離地間隙 220mm，最大能升到 310mm，接近角、離去角和縱向通過角分別是 39°、35°和 27°，越野性能杠杠的，啥惡劣環(huán)境都不怕。

特定場景下離地間隙還能降 50mm，搬行李、進(jìn)限高停車場方便得很。懸架高度會(huì)根據(jù)行駛速度和路況自動(dòng)調(diào)，懸架阻尼也能調(diào)，能抑制車輛加速和制動(dòng)時(shí)的俯仰，車速路況變了也能自動(dòng)控制，駕乘體驗(yàn)超棒。手動(dòng)控制阻尼強(qiáng)弱，舒適和操控都能平衡。

飛坡時(shí)，蓄能緩沖模塊吸收落地動(dòng)能，沙漠穿越安全又舒適。云輦 P 能進(jìn)化，以后通過 OTA 能解鎖更多模式。

日常駕駛動(dòng)力輸出線性，轉(zhuǎn)向手感柔，懸架舒服，城市交通的焦躁都能化解。破路、減速帶之類的復(fù)雜路況輕松拿下。進(jìn)城市快速路，車速高了轉(zhuǎn)向手感和懸架支撐變化微妙，各系統(tǒng)配合恰當(dāng)。

越野時(shí)調(diào)好模式，穩(wěn)住方向輕踩油門就行，16 種地形模式啥出行場景都覆蓋，通過性能大幅提升。離地間隙大，車轍路不刮底盤護(hù)板，炮彈坑、A 字坡都能過，車輪很少懸空，極端角度過特殊障礙沒問題。側(cè)坡體驗(yàn)中，云輦 P 對(duì)懸架支撐獨(dú)立調(diào)整作用明顯。

涉水深度 790mm，過溪流、漫水路信心滿滿。內(nèi)飾日蝕藍(lán)類麂皮有暗黑科技感，風(fēng)云輦 P 尾標(biāo)彰顯身份。選配 20 英寸輪胎選裝包，熏黑六輻運(yùn)動(dòng)輪轂酷斃。后排座椅通風(fēng)，標(biāo)配電動(dòng)腳踏板，還有流媒體后視鏡和 UWB 鑰匙。

這方程豹云輦版動(dòng)力性能出色，加速又猛又穩(wěn)，各種路況輕松應(yīng)對(duì)。操控性也好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)車身響應(yīng)靈敏。云輦系統(tǒng)改變大，小震動(dòng)處理雖不完美，但過減速帶反饋厚重。走碎石路、非鋪裝路面反饋高級(jí)，飛坡穩(wěn)健。日常操穩(wěn)提升明顯，側(cè)傾小動(dòng)作少，車身跟隨性佳。

云輦系統(tǒng)能讓懸架升得高，輪拱空間大。懸架高度手動(dòng)三檔調(diào)還能自動(dòng)調(diào)，最大升高 90mm，接近角等都大幅提升，越野通過性更強(qiáng)。懸架阻尼可調(diào)，抑制車身俯仰，越野時(shí)懸架自由度大。

云輦旗艦版優(yōu)勢多多，動(dòng)力強(qiáng)虧電也足，主動(dòng)懸架舒適操控兼顧，濾振出色，標(biāo)配智能三把鎖，越野性能好，離地間隙可調(diào)，充電功率領(lǐng)先，加 92 號(hào)油，云輦 P 系統(tǒng)能進(jìn)化。

和普通版比，有專屬懸架系統(tǒng)、外觀內(nèi)飾調(diào)整、配置更豐富。駕駛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)高速噪音小，虧電運(yùn)行體驗(yàn)好，虧電油耗 8 個(gè)左右，路感明顯。城市道路選舒適模式和相關(guān)功能，坐著更舒服。

外觀硬朗有探索性，內(nèi)飾質(zhì)感好配置實(shí)用，乘坐空間大座椅舒服，安全配置高。動(dòng)力強(qiáng)勁加速快有推背感，底盤懸掛適應(yīng)不同路面，吸收顛簸保持平穩(wěn)，城市越野需求都能滿足，還有坦克掉頭、涉水感應(yīng)等功能，吸引力超大，值得選購！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）