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問界m7超級碰撞實(shí)驗(yàn)怎么樣

2025-01-21 14:24:28 作者:資訊小編

問界 M7 的超級碰撞實(shí)驗(yàn)表現(xiàn)出色。

在中保研的駕駛員側(cè)正面 25%偏置碰撞測試中,多數(shù)評價(jià)得 G 級,僅乘員艙上部侵入量為 A 級。側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度等均為 G 級,車外行人安全和車輛輔助安全也是 G 級,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性為 M 級。

高速對撞大掛車時(shí),車頭損毀嚴(yán)重但 A 柱變形不大,氣囊及時(shí)彈出。其車身用超高強(qiáng)鋼和高強(qiáng)鋼占比近 60%,最高強(qiáng)度達(dá) 1500Mpa,全車標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊,電池安全性也過關(guān),碰撞后未自燃。

在央視的測試中,滿載 30 噸重卡以 20km/h 車速模擬渣土車側(cè)翻壓頂,問界 M7 承受 12 倍自身車重沖擊輕松通過,關(guān)鍵指標(biāo)優(yōu)于檢測標(biāo)準(zhǔn)。100%重疊正面碰撞卡車測試中,相對碰撞時(shí)速高達(dá) 100km/h,問界 M7 完成挑戰(zhàn),車體結(jié)構(gòu)完整,乘員頭部空間充足,四車門無破壞可正常開啟。

中國汽研的超級碰撞試驗(yàn)中,問界 M7 展現(xiàn)出超強(qiáng)安全防護(hù)性。本次碰撞測試選取 30 款 60 輛熱門車型,價(jià)格涵蓋廣,測試機(jī)構(gòu)為北京質(zhì)檢院,車輛店內(nèi)自購,全過程可追溯,不存在“充值”行為,測試規(guī)程參考多國標(biāo)準(zhǔn),用全球認(rèn)可的假人,結(jié)果分四個(gè)等級,對消費(fèi)者有參考價(jià)值。

在懂車帝的測試中,64 公里/小時(shí) 40%重疊正面碰撞,問界 M7 5 座版車身超高強(qiáng)度熱成型鋼占比 24.4%,高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比 80.6%,標(biāo)配 8 個(gè)氣囊,主副駕和第二排兩側(cè)有預(yù)緊限力式安全帶,主駕帶霍爾式鎖扣,主縱梁等設(shè)計(jì)加強(qiáng),碰撞能量有效吸收和傳遞,無結(jié)構(gòu)性損傷,車門正常開,乘員艙保護(hù)好,氣囊正常彈出,SOS 緊急呼叫正常,獲 G 級評價(jià)。80 公里/小時(shí) 70%重疊追尾測試中,問界 M7 后防撞梁和吸能盒潰縮,縱梁結(jié)構(gòu)保護(hù),后吸能區(qū)發(fā)揮作用,潰縮入侵深度較大,但離地間隙大,燃油和動(dòng)力電池布置保護(hù)好,車門正常開,A 柱等未受影響,獲 G 級評價(jià)。

總結(jié)來看,問界 M7 整體車身結(jié)構(gòu)安全性好,前吸能區(qū)等做得好,氣囊等配置扎實(shí),正面和追尾碰撞均獲 G 級,比肩百萬級邁巴赫 S,但頂部碰撞相容性需優(yōu)化。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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