方程豹高速服務(wù)區(qū)實拍整體不錯。

先說行車記錄儀，拍照效果好，清晰度高，道路狀況、車輛和行人等細節(jié)清晰呈現(xiàn)，光線處理出色，白天或夜晚畫面質(zhì)量都有保證，拍攝視角寬廣，接口豐富，方便使用和數(shù)據(jù)傳輸，語音控制能準確識別和迅速反應(yīng)，TF 卡選擇要考慮耐高溫、保修時間、速度和兼容性。

再說跑高速的情況，噪音方面，本身結(jié)構(gòu)做了很多降噪處理，上下車體通過 10 點柔性襯套連接隔振降噪，電驅(qū)優(yōu)先發(fā)動機在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電噪聲小，前機艙蓋動力總成周圍有大量隔音棉抑制發(fā)動機噪音，AT 輪胎沒明顯路噪，方正車體造型跑高速風噪也不明顯，正常測試高速百公里油耗為 8.2L，對于近 2.9 噸、有大梁且配備 AT 胎的硬派 SUV 來說表現(xiàn)不錯。

方程豹 5 基于全新 DMO 超級混動越野平臺打造，非承載式車身，前后懸架均為雙叉臂形式，標配前橋差速鎖和中央差速鎖，中高配車型配備后橋差速鎖，頂配車型配備云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)。

動力方面，全系搭載 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成的插混系統(tǒng)，綜合功率 687 馬力，綜合扭矩 760 牛·米，標配智能電四驅(qū)系統(tǒng)，加速快，饋電油耗低。

續(xù)航方面，全系車型均搭載 31.8 千瓦時電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，綜合續(xù)航里程超 1200 公里。

知名越野賽車手姚衛(wèi)強駕駛方程豹 5 從甘肅環(huán)縣服務(wù)區(qū)開往海南西收費站，全程近 400 公里，僅用 3 小時就完成了預(yù)計 3 小時 53 分鐘的旅程，中間包括加油和拍攝的時間。整個過程實際車速大部分時間維持在 150km/h 至 180km/h 之間，且有 3 個時間段超過 180km/h，6 個時間段車速在 170km/h 以上，車速在 120km/h 至 140km/h 的區(qū)間占比超過 37%，140km/h 至 160km/h 的區(qū)間占比超過 46%。

方程豹 5 上市后備受青睞，72 小時訂單破 1 萬，周交付量可觀，價格 28.98 - 35.28 萬元，11 月上市并交付。

總之，方程豹高速服務(wù)區(qū)實拍展現(xiàn)出其在動力、續(xù)航、降噪、油耗等方面的出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）