豐田雷凌汽車車身主要采用的是鋼材質(zhì)。這種鋼材質(zhì)的車身強(qiáng)度高，剛性和穩(wěn)定性出色。在遇到交通事故時(shí)，能夠很好地維持車身不變形，有效分散撞擊能量，起到關(guān)鍵的保護(hù)作用。

車身采用高強(qiáng)度汽車專用鋼板焊接而成，運(yùn)用最新的 GOA 車身，超高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá) 42%，這樣的車身結(jié)構(gòu)能夠出色地分散和吸收碰撞能量，增強(qiáng)對(duì)乘員的保護(hù)性能，同時(shí)還減輕了車身重量。

雷凌的氣缸體是鋁合金制成的，其優(yōu)點(diǎn)眾多，比如重量輕，導(dǎo)熱性良好，冷卻液容量可相應(yīng)減少，熱膨脹系數(shù)與鋁活塞相同，受熱后間隙變化小，能減少?zèng)_擊噪聲和機(jī)油消耗，還能減少冷熱沖擊產(chǎn)生的熱應(yīng)力。

輪轂方面，有鋁合金和鋼兩種材質(zhì)。鋁合金輪轂重量輕、慣性阻力小、制作精度高、直線行駛性能好，能減少輪胎滾動(dòng)阻力和油耗，導(dǎo)熱性能也好，對(duì)車輛制動(dòng)系有積極作用。但它易沾污物，長(zhǎng)時(shí)間不清潔可能被腐蝕變形產(chǎn)生安全隱患。鋼輪轂制造工藝簡(jiǎn)單、成本低、抗金屬疲勞能力強(qiáng)，不過重量大、慣性阻力大、散熱性差、易生銹。

此外，全新雷凌標(biāo)配八個(gè)安全氣囊，配備豐田最新一代 TSS 智行安全系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn) L2 自動(dòng)駕駛。預(yù)碰撞系統(tǒng)升級(jí)，能識(shí)別行人和自行車，巡航系統(tǒng)可在 0 - 180km/h 全速范圍內(nèi)跟馳，新增車道追蹤輔助系統(tǒng)。新雷凌采用的 GOA 高剛性車身?yè)碛写罅砍邏簾釠_壓鋼材，當(dāng)有行人穿越時(shí)能自動(dòng)剎車，標(biāo)配豐田 TSS 2.0 安全系統(tǒng)，涵蓋行人預(yù)碰撞系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）