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紅旗 h5 電瓶沒(méi)電了會(huì)溜車(chē)嗎

2025-01-21 10:31:45 作者:資訊小編

紅旗 H5 電瓶沒(méi)電了不會(huì)溜車(chē)。

現(xiàn)在汽車(chē)手剎技術(shù)成熟,電子手剎主要有拉線(xiàn)式和集成卡鉗式。

拉線(xiàn)式電子手剎由電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠機(jī)構(gòu)收緊拉線(xiàn)剎緊車(chē)輪,螺絲擰緊后斷電或拆電瓶手剎也不失效,能匹配碟剎或鼓剎。

集成卡鉗式電子手剎針對(duì)碟剎系統(tǒng),電機(jī)推動(dòng)剎車(chē)分泵活塞摩擦剎車(chē)盤(pán)剎車(chē),拉緊后自動(dòng)鎖止。

所以不論哪種電子手剎,拉緊時(shí)電瓶沒(méi)電都能防溜車(chē)。

紅旗 H5 部分車(chē)輛有蓄電池虧電問(wèn)題,比如車(chē)主反映的電瓶虧電、儀表顯示虧電、電量不足無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等,但這和手剎失效溜車(chē)無(wú)關(guān)。

電子手剎沒(méi)電無(wú)法直接解除。

電瓶沒(méi)電汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng),先踩住制動(dòng)踏板防移動(dòng),可報(bào)警求助。

啟動(dòng)手剎后斷電,剎車(chē)會(huì)抱死不松不溜車(chē)。

要給車(chē)輛充電重啟,常見(jiàn)方式是找車(chē)搭電,聯(lián)系救援車(chē)搭電啟動(dòng)車(chē)輛就能解開(kāi)電子手剎。

還能強(qiáng)制解除,如拆后輪輪胎拆電機(jī),用工具手動(dòng)收回剎車(chē)分泵;或拆后輪輪胎用 12V 蓄電池給電機(jī)供電控制電機(jī)逆轉(zhuǎn)收回;也可根據(jù)電路圖找到手剎控制單元電機(jī)線(xiàn)退針用蓄電池單獨(dú)供電解除。

電子手剎靠電子控制靠電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),沒(méi)電無(wú)法工作,不工作可能是電子手剎開(kāi)關(guān)、控制單元損壞,控制單元缺電源、搭鐵或線(xiàn)路故障,建議先去 4S 店或修理廠(chǎng)讀故障碼再維修。

有些車(chē)型應(yīng)急解鎖按鈕在操縱面板,標(biāo)識(shí)為 Shifton 、off 或 Shiftlock,按下能把換擋桿從 P 檔摘到空擋。

再找找 P 擋旁有無(wú)小孔或小按鈕,按下能從 P 擋掛到 N 擋。

空擋是機(jī)動(dòng)車(chē)變速桿不放入前進(jìn)或倒檔,與驅(qū)動(dòng)輪完全分離,手動(dòng)變速箱空檔位在中間,自動(dòng)變速箱空檔位在 n 檔,短時(shí)間停車(chē)用。

車(chē)輛靜止時(shí)能掛空擋,等紅燈短時(shí)間踩剎車(chē)就行,長(zhǎng)時(shí)間可掛空擋。

掛空擋把擋位從當(dāng)前推到“N”。

車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火重啟只能用空擋,但別空擋滑行,危險(xiǎn)還傷變速箱。

停車(chē)時(shí)先掛空擋要拉手剎或開(kāi)電子駐車(chē),不然會(huì)溜車(chē)。

等紅綠燈別放 P 檔,追尾可能損變速箱。

紅旗 H5 沒(méi)電瓶不能開(kāi)車(chē),電瓶是供電重要來(lái)源,沒(méi)電車(chē)無(wú)法正常啟動(dòng)。

電瓶沒(méi)電有解決辦法,找有電的車(chē)搭火電線(xiàn)連兩車(chē)蓄電池正負(fù)極,注意正連正、負(fù)連負(fù)就能啟動(dòng)。

在家沒(méi)電先給電瓶連充電器充電,充滿(mǎn)能啟動(dòng)。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后發(fā)電機(jī)電能支持運(yùn)轉(zhuǎn),電瓶作備用電源,未啟動(dòng)時(shí)汽車(chē)用電由蓄電池提供,啟動(dòng)時(shí)也由蓄電池提供。

啟動(dòng)后用電全由發(fā)電機(jī)提供,一般汽車(chē)發(fā)電機(jī)功率 0.8 至 1.5 千瓦,能滿(mǎn)足多數(shù)用電需求,哪怕夜間開(kāi)大燈也夠。

小排量發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)可能負(fù)載大,怠速時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、大燈亮度低,提高轉(zhuǎn)速就行。

此時(shí)蓄電池作發(fā)電機(jī)負(fù)載,停車(chē)和啟動(dòng)耗電靠發(fā)電機(jī)補(bǔ)充,電量滿(mǎn)時(shí)電壓調(diào)節(jié)器控制發(fā)電量和發(fā)電機(jī)負(fù)荷。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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