上汽大通T70皮卡能改裝輪轂，不過得留意不少要點。

能改20寸輪轂，但沒經(jīng)交通管理部門批準(zhǔn)就非法，年檢過不了。

按規(guī)定，改車身顏色、車型得向車管所申請變更登記，改裝輪轂原則上不許。

有人覺得改大輪轂?zāi)茏屝旭偢€(wěn)，可會增加油耗，還得換相同規(guī)格品牌輪胎。

改20寸輪轂得保證出廠數(shù)據(jù)變動不大，不然影響里程數(shù)和保養(yǎng)周期判斷。

要是輪轂變形、破損或?qū)喬コ叽绮粷M想提高性能，能改，但別輕易改。

輪圈改裝負值選10到30，城市道路開選10到20，越野或重載運輸選20到30。

負值太大可能讓輪胎和車身部件干涉，改前得仔細量車空間。

還得考慮和原車匹配度，像孔距、中心孔直徑等參數(shù)，得保證能正確安裝。

輪圈質(zhì)量關(guān)鍵，得選可靠品牌產(chǎn)品。

總之，上汽大通T70皮卡改裝輪轂要謹慎，多考慮，守法規(guī)，最好有專業(yè)人士指導(dǎo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）