紅旗 H5 機(jī)箱蓋太熱一般有以下幾種原因。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫，運(yùn)行時(shí)溫度可達(dá) 90 度左右，產(chǎn)生的熱量會(huì)傳到機(jī)箱蓋，這是正常的，只要水溫表在 90 度左右通常沒(méi)問(wèn)題。

其次，散熱器出現(xiàn)故障，比如風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，會(huì)影響散熱，從而導(dǎo)致機(jī)箱蓋很燙。

還有，水溫傳感器和節(jié)溫器不正常工作，可能引起散熱異常，造成機(jī)箱蓋過(guò)熱。

另外，空氣循環(huán)不暢，機(jī)箱蓋離發(fā)動(dòng)機(jī)近，熱量不斷傳來(lái)，加上空氣循環(huán)不好，一些熱量會(huì)通過(guò)機(jī)箱蓋散發(fā)，使它發(fā)燙。

再者，機(jī)箱蓋設(shè)計(jì)有不足的話(huà)，可能更容易發(fā)熱，比如機(jī)箱蓋內(nèi)側(cè)沒(méi)有隔熱降噪的隔熱棉，缺少隔熱棉就會(huì)讓發(fā)熱更明顯。

然后，水箱方面的問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致，像水箱蓋、水箱、水泵要是漏了，冷卻水減少，水溫升高，機(jī)箱蓋就會(huì)發(fā)熱。

如果感覺(jué)紅旗 H5 機(jī)箱蓋發(fā)熱不正常，像儀表盤(pán)水溫過(guò)高，可以先停車(chē)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱，然后檢查散熱器風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng)、散熱器是不是臟了、冷卻水存量夠不夠以及隔熱棉有沒(méi)有安裝。要是自己處理不了，就趕緊找專(zhuān)業(yè)修車(chē)師傅幫忙。

總之，正常開(kāi)半小時(shí)機(jī)箱蓋有點(diǎn)燙不用擔(dān)心，留意水溫表就行，要是異常發(fā)熱一定要及時(shí)檢查處理，保障行車(chē)安全。

像散熱器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)是機(jī)箱蓋溫度高的常見(jiàn)原因，可以檢查風(fēng)扇的繼電器，沒(méi)問(wèn)題的話(huà)可能是風(fēng)扇本身故障。散熱器臟了會(huì)影響散熱效果，定期清理很重要。冷卻水存量不足，水箱蓋、水箱、水泵要是漏了，冷卻水就會(huì)少，水溫就會(huì)升高。機(jī)箱蓋內(nèi)側(cè)沒(méi)裝隔熱棉，也會(huì)讓機(jī)箱蓋溫度升高。

散熱器、風(fēng)扇、水泵等是給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的，機(jī)箱蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)的“外套”，作用是防止熱量散發(fā)太快，同時(shí)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)零部件。發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量是機(jī)箱蓋發(fā)燙的主要原因，環(huán)境溫度高或散熱器效率低、風(fēng)扇故障也會(huì)讓機(jī)箱蓋發(fā)燙。

可以通過(guò)觀(guān)察水溫表、觸摸機(jī)箱蓋、檢查散熱器來(lái)判斷機(jī)箱蓋發(fā)燙是否正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）