新款上汽大通 MPV 在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，為駕乘者提供了可靠保障。

上汽大通 MAXUS 旗下的大家 7 在歐洲 Euro NCAP 安全碰撞測(cè)試中高分?jǐn)孬@五星安全認(rèn)證，正面全寬剛性壁障碰撞、側(cè)面移動(dòng)變形壁障碰撞、側(cè)面柱碰撞和追尾鞭打四項(xiàng)滿(mǎn)分，是新版 Euro NCAP 法規(guī)實(shí)施后的首款且唯一一款獲此佳績(jī)的 MPV。

其整車(chē)采用超高強(qiáng)籠式鋼鋁混合車(chē)身，高強(qiáng)度鋼占比超 80%，超高強(qiáng)度鋼占比超 27%，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度可達(dá)同級(jí) MPV 的 2.5 倍以上，還創(chuàng)新增加“6+2+2”貫穿式載荷傳遞路徑，實(shí)現(xiàn)電池 100%安全保護(hù)。

MIFA 9 也成績(jī)斐然，在新版 Euro NCAP 安全碰撞測(cè)試中，在成人保護(hù)、兒童保護(hù)兩大項(xiàng)目中取得 MPV 車(chē)型最高分，正面碰撞試驗(yàn)、追尾試驗(yàn)成績(jī)?nèi)虻谝?。采用閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比 80%以上，其中超高強(qiáng)鋼 26.07%，座椅與人體貼合度高達(dá) 90%以上，在成人保護(hù)追尾單項(xiàng)測(cè)試中獲滿(mǎn)分。

其搭載的三元鋰超級(jí)電池通過(guò)隔熱阻燃專(zhuān)利及防撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保永不自燃，創(chuàng)新采用超寬前防撞梁搭配縱梁及扭力盒形成π字型載荷傳遞路徑，前艙采用“折扇變形式”閉環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)電池 100%安全保護(hù)，還在行人保護(hù)、安全輔助系統(tǒng)測(cè)試中達(dá)五星安全標(biāo)準(zhǔn)，在新版澳洲 ANCAP 安全碰撞測(cè)試中獲 MPV 最高成績(jī)，在成人保護(hù)、車(chē)外行人保護(hù)、主動(dòng)安全三大項(xiàng)中取得最高分，成為全球首款澳洲 ANCAP 五星純電 MPV。

上汽大通 G20 MPV 在 CNCAP 碰撞測(cè)試中憑借綜合評(píng)分 93%的優(yōu)異成績(jī)獲得五星+評(píng)定，在乘員保護(hù)、行人保護(hù)以及主動(dòng)安全方面表現(xiàn)出色，車(chē)內(nèi)配備 8 安全氣囊，主動(dòng)安全輔助配置實(shí)用，比如 ACC 3.0 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能在高速和城市出行中實(shí)現(xiàn)智能巡航，AEB 城市緊急制動(dòng)系統(tǒng)能識(shí)別橫穿行人。

總之，新款上汽大通 MPV 碰撞測(cè)試成績(jī)優(yōu)秀，安全性值得信賴(lài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）