林肯冒險(xiǎn)家低配音響改裝其實(shí)不難。

如果原車隔音不足，像門板直接露出鈑金沒隔音材料跑高速風(fēng)噪大，那就給門板做四層隔音，用大白鯊銀鯊打造密封箱體，能抑制共振、降風(fēng)噪、提音響效果。

音響配置上，前聲場可選法國勁浪 165AGL 套裝，中置用英國牧童 MS90 同心軸，后聲場選德國弗萊德 FAK 165 套裝，DSP 用德國弗萊德 FP12ADSP，功放低音選德國弗萊德 FED800 超薄低音，再用四門大白鯊金鯊打造豪華箱體。

前聲場法國勁浪 165AGL 中低音原車位安裝，盆架設(shè)計(jì)獨(dú)特，音盆材質(zhì)好，高音門板內(nèi)飾板原車位裝，鋁體材質(zhì)內(nèi)凹式設(shè)計(jì)。

后聲場德國弗萊德 FAK 165 中低音原車位安裝，懸邊優(yōu)質(zhì)，部件增強(qiáng)穩(wěn)定性和聲音爆發(fā)性，高音門板內(nèi)飾板原車位安裝，蠶絲絲膜高音配釹磁鐵高頻出色。

德國弗萊德 FP12A DSP 功放藏主駕駛座位下解決功率供應(yīng)。德國弗萊德 FED800 超薄低音藏副駕座位下省空間保效果。

也能選詩芬尼套裝，主機(jī)用原車，處理器選詩芬尼 bo8pro，中置用詩芬尼金剛，原車 9 喇叭升 10 喇叭。還能原廠升級，比如換銳威音響。

要注意功放選擇和喇叭相位，裝好后用相位儀測試。預(yù)算有限只換兩個(gè)前門喇叭也有點(diǎn)提升，但不建議裝中置喇叭，四門喇叭好中置作用不大。

低配車型四門八喇叭主機(jī)直推，主機(jī)四個(gè)聲道四路輸出，到每個(gè)門又分兩路，一路高音，一路中低音。

單獨(dú)加銳威中置，中置三個(gè)喇叭有兩路，市面上方案是分別從前門左右各取一路接到中音和高音上。

全車線束按原廠接線定制，無損對插，四門低音借原車線路，前門中高音補(bǔ)線要通過門板鉸鏈。

像用大能超級盾做四門隔音，清潔門板表面鈑金，貼大能超級盾第一層隔音減少共振隔音好，選勁浪 PS165FE 兩分頻升級前聲場，中低音加美音圈提音質(zhì)。

改裝后聲音更立體有層次，同價(jià)位基本無敵，14 喇叭銳威音響能達(dá)類似配置水準(zhǔn)，雖距頂級音響有差距但也不錯(cuò)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）