汽車(chē)引擎蓋鋁和鐵有不少區(qū)別。

先說(shuō)重量，鋁制引擎蓋明顯比鐵制的輕，能降低車(chē)輛整體重量，提升燃油效率和性能。

散熱性方面，鋁的導(dǎo)熱性能更好，能更快散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，降低過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)。

耐腐蝕性上，鋁對(duì)腐蝕的抵抗強(qiáng)，不易生銹，鐵在潮濕環(huán)境就容易生銹。

隔音效果呢，鋁制引擎蓋通常更優(yōu)，因其密度低能有效隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

維修成本這塊，鋁制引擎蓋通常更高，鋁材料貴且不好修復(fù)。鐵制引擎蓋抗沖擊強(qiáng)，更耐高溫，像貨車(chē)、長(zhǎng)途大巴、推土機(jī)等常長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的重型車(chē)常用，因?yàn)樗芸傅米　５F導(dǎo)熱差，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不如鋁，重量也重得多。

鋁制引擎蓋輕，讓車(chē)加速快、極速高，不過(guò)耐熱差，不能長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，一般 3 到 4 小時(shí)，所以多用于對(duì)性能要求高的小轎車(chē)。像速騰，引擎蓋用橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料，能降噪音、隔熱量、護(hù)漆面。

汽車(chē)設(shè)計(jì)師會(huì)根據(jù)車(chē)的用途和性能要求選材質(zhì)，重型車(chē)重抗沖擊和耐高溫就選鐵，小轎車(chē)要加速和極速性能、減重就選鋁。

總之，鋁和鐵各有利弊，選哪種取決于車(chē)輛具體需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）