方程豹豹 5 試駕越野效果那是相當(dāng)不錯！

首先，它有著典型的方盒子外觀造型，車身顏色回頭率超高，外掛式備胎、側(cè)開式尾門等設(shè)計(jì)實(shí)用，外觀就很有氣勢。

而且它的尺寸數(shù)據(jù)不錯，能保證乘坐空間和通過性，接近角、離去角等數(shù)據(jù)表現(xiàn)出色。

動力方面，豹 5 電驅(qū)為主導(dǎo)，加速能力特別強(qiáng)悍。搭載的 EHS 電混系統(tǒng)，加速踏板調(diào)教恰當(dāng)，逐步踩下能維持平順，雙電機(jī)動力提速反應(yīng)快，后段發(fā)動機(jī)介入加速力度強(qiáng)且平順。實(shí)測最快百公里加速成績?yōu)?4.82 秒，僅 4.8 秒就能破百。

作為硬派新能源越野，豹 5 最大特點(diǎn)是搭載“三把鎖”，采用雙電機(jī)四驅(qū)串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，后軸還有低速越野檔，“能量中鎖”響應(yīng)速度快。在面對復(fù)雜越野場景時，它有多種應(yīng)對手段和特色功能，比如“豹式掉頭”。

在配置上，豹 5 也很出色。車內(nèi)有儀表屏、中控大屏和副駕娛樂屏，能滿足副駕娛樂需求。中央扶手箱內(nèi)還有冷暖冰箱。座椅舒適度高，后排空間參考緊湊 SUV。而且常用功能有實(shí)體按鍵，車機(jī)性能不錯，50 英寸 HUD 清晰。

還有，它的 DMO 被稱為“超級混動越野平臺”，能很好地兼顧“高階硬派越野”與“豪華舒適駕乘”“高性能越野”“低油耗體驗(yàn)”的平衡，融合了多項(xiàng)技術(shù)。

總的來說，方程豹豹 5 入門版配置完善，越野能力能滿足需求，整體均衡獨(dú)特，試駕越野效果讓人滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）