紅旗 H9 的底盤行駛感受相當出色。

在平整的高速路上，底盤調(diào)教很整，跑起來特別穩(wěn)，高級感十足。

其底盤是純舒適調(diào)校，路上的坑洼顛簸都能過濾得很透徹，能給車內(nèi)乘客帶來很好的舒適性。

采用的空氣懸架為車輛賦予了高級駕駛感受，經(jīng)過減速帶時能很好地過濾震動，行駛質(zhì)感柔和。

在操控方面，表現(xiàn)也非常出色，駕駛起來穩(wěn)定。比如在麋鹿試驗中，駕駛速度約 30 公里/小時能輕松通過。在 S 彎路測試里，盡管車身長寬高分別為 5137/1904/1498 毫米，軸距 3060 毫米，但即便車身大也能輕松完成 S 彎項目。

在動態(tài)測試中，車速 60 公里/小時，車內(nèi)雖有顛簸但沒有眩暈和不適感。而且在靜謐性方面處理得很不錯。

總之，紅旗 H9 的底盤扎實，無論是舒適性還是操控性都表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）