奔馳戴姆勒應對市場競爭主要靠這些辦法。

產(chǎn)品上，不斷提升品質(zhì)和技術(shù)，像引入智能駕駛輔助和高效能動力系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)，還根據(jù)市場需求調(diào)整產(chǎn)品線，涵蓋多種車型。

價格策略方面，針對不同車型和市場需求制定差異價。比如，年運營里程在 18 或 20 萬公里以下的客戶適合買國產(chǎn)品牌高端重卡，超過 20 萬公里選奔馳重卡，同時根據(jù)市場和成本靈活調(diào)價。

本土化上，通過合資建廠本地化生產(chǎn)來降成本，像在北京懷柔投資建廠，具備研發(fā)、制造、品控和營銷服務能力。

服務上，打造全生命周期的智慧服務生態(tài)系統(tǒng)，用“奔好運”APP 實現(xiàn)選車到換車全環(huán)節(jié)賦能，改進養(yǎng)車服務痛點，增加網(wǎng)點，優(yōu)化配件供應和價格，推防偽技術(shù)，搭二手車平臺，搞保值回購和以舊換新。

營銷上，通過廣告、公關(guān)、營銷活動提升品牌知名度和美譽度，參與公益活動提升形象和責任感，舉辦新車發(fā)布會、試駕、購車優(yōu)惠吸引消費者。

應對新能源競爭，加大電動汽車投資，推出多款車型，調(diào)整車型平臺。還和其他車企結(jié)盟合作，找新利潤增長點。

另外，采用硅谷管理方式，剔除官僚主義，加快決策效率，鼓勵員工培養(yǎng)領(lǐng)導思想。在電動汽車領(lǐng)域大力投資，改變看法。

注重 TCO 體系化降本，任命新 CEO 應對商用車需求放緩。加強本土化生產(chǎn)、研發(fā)能力，擴大經(jīng)銷商網(wǎng)絡，推出多種金融產(chǎn)品。

積極應對行業(yè)轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，像開展增效舉措，縮減人力和材料成本。面對互聯(lián)網(wǎng)沖擊，引入高科技人才，以更開放態(tài)度合作，歡迎競爭，改變內(nèi)部文化。還關(guān)注競爭對手動態(tài)，分析市場、消費和技術(shù)趨勢，搞有吸引力、明確獨特的促銷活動，比如折扣、贈品、捆綁、會員專享優(yōu)惠，在節(jié)假日、季節(jié)、新品上市、清倉時促銷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）