卡羅拉銳放的操控感受很好。

因為 TNGA 架構(gòu)，它有低重心、寬車體和高剛性車身，操控穩(wěn)，還能減少路面顛簸震動。

動力有 2.0 升汽油版和智能電混雙擎版。汽油版發(fā)動機先進，配模擬 10 速 CVT 變速箱，動力輸出順，加速超車輕松，百公里綜合油耗 6.16 升。智能電混雙擎版以發(fā)動機為主、電機為輔，駕駛噪音和震動小，燃油效率高，綜合油耗 4.56 升/百公里，動力輸出更順，暈車風險低。

有節(jié)能、普通和運動等駕駛模式可選，能按個人喜好和駕駛場景選。

底盤調(diào)校好，前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架，整體偏舒適，日常路段駕駛底盤軟，舒服。

方向盤和剎車踏板輕重合適，好操控。轉(zhuǎn)向輕盈精準，側(cè)傾角度控制好，電動助力方向盤讓山路駕駛輕松。發(fā)動機起步加速強，換擋流暢沒頓挫，長途駕駛不累。

外觀中網(wǎng)是格網(wǎng)式進氣格柵，運動感足，下包圍動感還能保護底部，內(nèi)飾舒適，坐姿舒適提升乘車體驗。

總之，卡羅拉銳放在操控的各方面都表現(xiàn)出色，是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）