雷諾科雷傲的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載了 2.0L 和 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性，換擋十分平順，沒有頓挫感。

2.0L 集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)采用特殊涂層來降低內(nèi)部摩擦和損耗。

配備的 CVT 變速箱優(yōu)化后降低了內(nèi)部摩擦阻力，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和變速比范圍，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)高效工作。

兩種動(dòng)力的底盤都是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。

2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)從 4000 轉(zhuǎn)每分鐘起發(fā)揮最大扭矩，2.0 升版本在 4400 轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)到峰值。

最大功率分別達(dá) 150 馬力和 186 馬力，最大扭矩分別為 200 ?！っ缀?233 牛·米，動(dòng)力水平優(yōu)秀。

日常駕駛和高速超車都能讓人滿意，怠速安靜，動(dòng)力輸出順滑，日常駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常 2000 轉(zhuǎn)左右有助于省油，低轉(zhuǎn)速時(shí)靜音效果良好。

山路行駛輕松應(yīng)對，超車時(shí)雖有遲滯但轉(zhuǎn)速能迅速攀升。

與本田 CR-V 相比動(dòng)力性能更強(qiáng)，許多車主反饋巡航超車省油，行駛超 1000 公里后動(dòng)力表現(xiàn)明顯。

而且它油耗表現(xiàn)出色，使用 92#汽油百公里綜合油耗 7.9L，不用擔(dān)心續(xù)航里程。

總的來說，雷諾科雷傲的動(dòng)力性能能滿足不同駕駛需求，表現(xiàn)優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）