吉利金剛車(chē)的操控性能是出色的。

它的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，搭配填充氮?dú)怆p筒式減振器，能帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)和穩(wěn)定的駕駛感受，行車(chē)更平順且噪音低。

后懸架為拖曳臂式懸架形式，防傾桿設(shè)計(jì)讓過(guò)彎循跡性更好，避免失控。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是液壓助力，轉(zhuǎn)向輕便準(zhǔn)確，回轉(zhuǎn)直徑小，在城市路況下，停車(chē)入庫(kù)、調(diào)頭都很方便。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)基本無(wú)阻力，轉(zhuǎn)向半徑小，沒(méi)有虛位，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)能準(zhǔn)確控制方向。

風(fēng)阻系數(shù)和車(chē)重設(shè)計(jì)合理，高速行駛很穩(wěn)。懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面小顛簸，行駛至顛簸路況時(shí)，乘客不會(huì)感覺(jué)太顛簸，過(guò)彎時(shí)還能提供支撐力保證車(chē)輛穩(wěn)定。

擋位清晰輕巧，掛擋順暢。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，城市道路起步響應(yīng)迅速，能輕松應(yīng)對(duì)頻繁啟停，加速表現(xiàn)流暢。高速路段超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)能提供足夠動(dòng)力支持。

制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，剎車(chē)踏板行程適中，能迅速產(chǎn)生制動(dòng)力，給駕駛者帶來(lái)信心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）