大眾進(jìn)口邁騰的動力性能非常出色。

它采用 TSI 汽油發(fā)動機，搭配 6 速雙離合變速器，最大輸出功率可達(dá) 147Kw，扭矩為 280 牛米。

邁騰旅行版搭載的 2.0TSI 渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速在 1700 - 5200 轉(zhuǎn)之間，動力強勁，加速迅猛，能帶來明顯推背感，最大馬力能提升至 210PS，轉(zhuǎn)速區(qū)間擴展至 5300 - 6200rpm，在 1700 - 5200rpm 的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能保持最大扭矩輸出，讓車輛在低速和高速行駛時都有穩(wěn)定且強勁動力。

與國產(chǎn)邁騰 2.0T 發(fā)動機相比，雖最大馬力轉(zhuǎn)速區(qū)間有所延遲，但動力依然強大。官方百公里加速成績?yōu)?7.7 秒，60 公里時速半途加速，全油門踩下，發(fā)動機反應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)速能直接跳至 5000 轉(zhuǎn)以上，動力隨叫隨到。

前置后驅(qū)平臺讓車身前后車重配比平衡，操控性能不錯。進(jìn)口邁騰旅行版匹配的 6 速濕式雙離合變速箱，精密度高，半聯(lián)動時間短，過程順滑，起步無抖動，換擋速度快，全油門加速時直接跳 2 檔加速，升檔無頓挫感。

邁騰旅行同樣配置二代 EA888 的 2.0T 引擎，最大馬力為 211PS，與國產(chǎn)邁騰的 2.0T 引擎相比在最大馬力上多出 11 匹，最大馬力轉(zhuǎn)速區(qū)間相對延后，最大扭矩區(qū)間在高轉(zhuǎn)區(qū)域相對延長。

原車動力參數(shù)家用夠用，但隨著駕駛時間增長，車子在低速以及急加速動力遲滯、換擋銜接不流暢方面有可優(yōu)化空間，通過一對一定制刷 ECU 是不錯選擇。首先全車系統(tǒng)檢測，確保車輛健康，安裝路試設(shè)備采集信息，傳給國外程序商，優(yōu)化是在保證使用壽命和安全基礎(chǔ)上，不改動硬件，發(fā)揮發(fā)動機設(shè)計潛能，還能減少積碳，讓引擎更輕松，電腦更聰明，提前發(fā)現(xiàn)潛在故障，促進(jìn)車子保養(yǎng)。升級不影響原廠計算機診斷、保修和保險，程序永久，除非電腦損壞，升級前備份，可隨時還原，安全可靠。

整體操作約三小時，定制優(yōu)化程序植入后檢測并采集路試信息校定合理性。實際路試效果：起步更輕盈，加速持續(xù)線性，改善動力遲滯，后端爆發(fā)力更強；換擋邏輯清晰聰明，積極平順，駕控感線性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）