一汽大眾寶萊的操控性好不好
2025-01-21 02:44:32
作者:資訊小編
一汽大眾寶來的操控性很好。
其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活精準,能準確控制車頭指向,駕駛視野開闊,轉(zhuǎn)彎盲區(qū)不大,控制好車速就不會有問題,即便在堵車時走走停停會有頓挫感,但正常行駛時,發(fā)動機和變速箱配合默契。
跑高速時提速快,寶來搭載的 T+D 黃金動力組合,即渦輪增壓發(fā)動機配合 DSG 變速箱,動力強、加速快、油耗省。
懸掛系統(tǒng)調(diào)校運動化,能過濾小顛簸,側(cè)向支撐到位,不容易側(cè)傾,底盤設計穩(wěn),提升了舒適性和操控性。比如 6AT 變速箱,齒輪比密集,換擋平順、速度快,能精準理解駕駛者意圖。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋精準適中,各種路況下都能迅速響應駕駛者的細微操作,轉(zhuǎn)彎流暢自然。底盤技術先進,經(jīng)過多輪測試和優(yōu)化,直線加速、緊急制動、急轉(zhuǎn)彎等情況下都能保持穩(wěn)定,有效控制側(cè)傾,輪胎緊貼地面。
寶來的動力系統(tǒng)也為操控性加分,有多種動力選擇,像 1.4T 渦輪增壓版本零百加速僅需 8.3 秒。
而且寶來的車身線條簡潔有力,行李廂上沿的小鴨尾設計提升了尾部運動感。中控臺設計簡潔有活力,選材用料厚道,無鑰匙進入采用觸摸式設計更具科技感。
寶來的車內(nèi)空間充足,頭部和腿部活動自如,載人載物空間能滿足日常代步需求。
在與朗逸的對比中,寶來的操控優(yōu)勢明顯,轉(zhuǎn)向和底盤調(diào)校運動化,駕駛精準。寶來還有豐富的配置和精致的內(nèi)飾設計以及更便宜的終端價格。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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