豪華品牌中養(yǎng)車費(fèi)用排行情況是這樣的。

十年擁車成本方面，克萊斯勒 Sebring 以約 112680 元人民幣居首，寶馬 328i 約 102790 元排第二，梅賽德斯-奔馳 E350 和日產(chǎn)樓蘭并列第三，約 96860 元。道奇 Grand Caravan 和雪佛蘭 Cobalt 并列第五，約 95540 元。Ram 1500 第七，約 87640 元。奧迪 A4 Quattro 第八，約 84340 元。馬自達(dá) 6 第九，約 83680 元。斯巴魯森林人第十，約 80390 元。

BBA 里，奔馳保養(yǎng)費(fèi)用通常最高，寶馬次之，奧迪相對(duì)低。比如奔馳 C 級(jí)小保養(yǎng)機(jī)油 1725 元，大保養(yǎng) 4119 元。寶馬 320i 小保養(yǎng) 1255 元，大保養(yǎng) 7714 元。奧迪 A4L 2.0T 小保養(yǎng) 1017 元，大保養(yǎng) 1920 元。奔馳 C 級(jí)機(jī)油需求大，寶馬 320i 和奧迪 A4L 發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低。

入門級(jí)豪車中，寶馬 3 系小養(yǎng)護(hù)一次 965 元，6 萬(wàn)公里總養(yǎng)護(hù)成本 10178 元。奔馳 C 級(jí)小養(yǎng)護(hù)一次 1286 元，6 萬(wàn)公里養(yǎng)護(hù)費(fèi)用 16927 元。奧迪 A4L 小養(yǎng)護(hù)一次 697 元，6 萬(wàn)公里總養(yǎng)護(hù)費(fèi)用 20294 元。凱迪拉克 ATS-L 小養(yǎng)護(hù)報(bào)價(jià) 687 元，6 萬(wàn)公里養(yǎng)護(hù)費(fèi)用 11252 元。沃爾沃 S60L 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用中等，豐田皇冠 6 萬(wàn)公里養(yǎng)護(hù)費(fèi)用僅 7429 元，日系車養(yǎng)護(hù)相對(duì)省錢。

不同派系保養(yǎng)價(jià)格有別，日系最高，自主品牌最低，德系次之，美系隨后，法系高于韓系，韓系接近自主品牌。同派系不同品牌保養(yǎng)費(fèi)用也不同。The clunker junker 公布的榜單中，特斯拉保養(yǎng)成本最低，日系車廠有優(yōu)勢(shì)，雷克薩斯第二。BBA 差距大，奔馳第四，奧迪第七，寶馬最貴。

布加迪保養(yǎng)費(fèi)用極高，像 Vision GT 新車兩年保養(yǎng) 516 萬(wàn)美元，日常保養(yǎng) 2 萬(wàn)美元，輪胎每套 9.3 萬(wàn)美元。Veyron 每年換油液 2.5 萬(wàn)美元，每?jī)赡険Q輪胎 3.8 萬(wàn)美元，輪轂 1.6 萬(wàn)公里換一次 5 萬(wàn)美元，換渦輪增壓器等零件及人工成本也高。Chiron 四年維保近 50 萬(wàn)美元，首保 2.5 萬(wàn)美元，換機(jī)油濾清器等 5 萬(wàn)美元，車輪 8000 美元，換剎車盤等 5.9 萬(wàn)美元，16 到 18 個(gè)月?lián)Q輪胎，42 至 48 個(gè)月?lián)Q渦輪增壓器和風(fēng)管冷卻器，擋風(fēng)玻璃更換近 6 萬(wàn)美元，雨刮刮片 3797 美元，噴漆超 5.5 萬(wàn)美元。

勞斯萊斯每年養(yǎng)車約 20 萬(wàn)，古斯特購(gòu)置稅近 50 萬(wàn)，前四年保養(yǎng)免費(fèi)，之后小保養(yǎng) 1 萬(wàn)，中保養(yǎng) 3 萬(wàn)，每年油費(fèi) 2 萬(wàn)多，停車費(fèi) 2 萬(wàn)。奧迪保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)低，常規(guī)保養(yǎng)千元以上，首次保養(yǎng)免費(fèi)能省約 1200 元，保養(yǎng)間隔 5000 公里，同款發(fā)動(dòng)機(jī)大眾專賣店保養(yǎng)比奧迪便宜。寶馬保養(yǎng)周期 1 萬(wàn)公里，常規(guī)保養(yǎng)換機(jī)油加機(jī)油濾芯約 1130 元含工時(shí)費(fèi)，不同車型同發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)報(bào)價(jià)基本一致。奔馳保養(yǎng)費(fèi)用高，6 萬(wàn)公里總保養(yǎng) 18998 元，6 萬(wàn)公里保養(yǎng) 6318 元，因換變速器油單價(jià)高。

但保養(yǎng)費(fèi)用不能一概而論，還受車主使用程度、路況、保養(yǎng)項(xiàng)目選擇和 4S 店定價(jià)影響，總體奧迪相對(duì)低，寶馬次之，奔馳較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）