雪佛蘭克魯茲的安全性能那是相當(dāng)不錯。

先說在 C-NCAP 碰撞測試?yán)?，它拿到了五星級評級，這就足以說明其安全性能優(yōu)秀。

A 柱用的是 1.7 毫米的鋼板，比日系的 1.2 毫米和德系的 1.4 毫米都厚，抗沖擊強度高，還有激光焊接技術(shù)，讓 A 柱更堅固。

防撞鋼梁用 3 毫米厚的鋼板，進一步加強防護。

前防撞梁有緩沖泡沫保護行人腿部，是液壓成型的蜂窩結(jié)構(gòu)鋁合金材質(zhì)，有車身同色油漆，保證強度還能輕量化。

吸能區(qū)高度 12 厘米，厚度 5 厘米，表現(xiàn)很棒。

后防撞梁也是鋁合金材質(zhì)，直接連高強度區(qū)，向前是吸能區(qū)，寬度約 9 厘米，厚度 3 毫米，兩側(cè)最厚 4 毫米。

車門有前門防撞梁，保護面積大，圓形防撞梁直徑約 4 厘米。

駕駛輔助系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也為安全加分。

總之，雪佛蘭克魯茲在安全方面設(shè)計用心，用料實在，軟硬調(diào)節(jié)合適，被動安全配置讓人放心，能給駕駛者和乘客滿滿的安全感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）