高端配置的公交車價(jià)格差異較大。

像迪拜的超級(jí)巴士，造價(jià)高達(dá) 7000 萬(wàn)至 7600 萬(wàn)元人民幣。它由荷蘭設(shè)計(jì)師打造，是電力驅(qū)動(dòng)的，能容納 25 人，最高時(shí)速 250 公里。在迪拜和阿布扎比往返，最快時(shí)速 225 公里，百多公里半小時(shí)跑完。車身用碳纖維、玻璃纖維、鋁材和聚碳酸酯等，有 16 扇鷗翼式車門(mén)。車內(nèi)有真皮座椅、無(wú)線網(wǎng)、電視，座位布局類似普通公交的對(duì)置式。當(dāng)?shù)剡€為它修了專用車道。雖然造價(jià)高，可票價(jià)只要 2 元。

但一般來(lái)說(shuō)，高端配置公交車價(jià)格會(huì)受多種因素影響。比如車輛的驅(qū)動(dòng)方式，電力驅(qū)動(dòng)的成本通常高于燃油驅(qū)動(dòng)。

還有車身材料，像用高級(jí)碳纖維的就比普通材料貴。車內(nèi)配置越豐富越高級(jí)，價(jià)格也越高，比如高端音響系統(tǒng)、智能導(dǎo)航等。

另外，車輛的制造工藝和品牌也會(huì)左右價(jià)格。工藝精湛、品牌知名的，價(jià)格往往更高。

而且不同地區(qū)對(duì)公交車的需求和標(biāo)準(zhǔn)不同，也會(huì)讓價(jià)格有差別?？傊叨伺渲霉卉噧r(jià)格沒(méi)有一個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn)，從幾百萬(wàn)到幾千萬(wàn)都有可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）