保時捷新卡宴的動力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載了 3.0TV6 發(fā)動機(jī)，最大功率為 250kW（340 馬力），峰值扭矩為 450N·m。

此外，還有插電混合動力版本，搭載 2.0T 四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，綜合最大功率為 260kW（354 馬力），純電續(xù)航里程可達(dá) 27km。

傳動系統(tǒng)匹配 8 速自動變速器，換擋特別平順。

新款卡宴取消了 2.9T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，燃油車型采用 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

3.0T 版本最大功率提升至 354 馬力，最大扭矩達(dá)到 500 ?！っ祝俟锛铀贂r間縮短至 6 秒，極速可達(dá) 248 公里/小時，零百加速時間僅為 5.7 秒。

對于追求極致性能的駕駛者，新款卡宴 Coupe Turbo GT 版本搭載 4.0T V8 發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá) 660 馬力，最大扭矩高達(dá) 850 ?！っ祝惆偌铀賰H需 3.3 秒，加速體驗(yàn)超震撼。

新款 Cayenne Turbo S E-Hybrid 搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和 14.1kWh 電池組組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率高達(dá) 680 馬力，0-100 公里/小時加速僅需 3.4 秒。

而且新款卡宴還標(biāo)配了保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)、帶車身水平高度控制系統(tǒng)和行車高度調(diào)節(jié)功能的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向升級版等，這些都進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）