陸巡機械增壓的安裝難度不大。

首先，它是原車孔位無損安裝，不打孔不焊接。這意味著在安裝過程中，不會對車輛的原有結構造成破壞。

其次，機械增壓的安裝是針對自然進氣引擎在高轉速區(qū)域進氣效率低落的問題，從提升進氣歧管內的空氣壓力這一關鍵點著手。安裝后，需要專業(yè)的程序調校，讓電腦跟發(fā)動機完美匹配。

比如像成都陸巡 4.0 改裝 HKS 機械增壓，車主中午到店，下午裝車，晚上就整體改裝完畢，可見其安裝效率。

而且，有多種機械增壓套件可供選擇，像美國伊頓 TVS 機械增壓套件，通過皮帶直接連接到發(fā)動機，帶動增壓器本體壓縮更多空氣進入氣缸，再經過電腦程序調校調節(jié)發(fā)動機噴油量來提升動力。套件中有特調的電腦程序，并且機械增壓與曲軸輪的轉速有固定傳動比，這些設定都以發(fā)動機安全為前提。

總之，陸巡機械增壓安裝便捷，無損原車結構，且安裝后能大幅提升車輛動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）