大卡車價錢的波動是受多種因素影響的，存在一定周期。

車型方面，改款、迭代及新車型推出會影響舊車型價格。

產(chǎn)能和銷量的匹配很關鍵，產(chǎn)能過剩庫存增加會降價，產(chǎn)能不足供不應求則漲價。

經(jīng)銷商的庫存深度和資金周轉壓力大時，可能降價促銷。

地區(qū)市場的供需關系影響明顯，如 7、8、9 月貨運淡季，重卡銷售淡季價格下降。

政策因素不可忽視，像部分地區(qū)國四限行，國五車輛價格可能上漲。

品牌差異也會左右價格。

另外，電動重卡今年下半年價格趨于穩(wěn)定，這得益于補貼政策降低終端價格。

目前廠家和經(jīng)銷商為攬生意常調整價格，推出各種優(yōu)惠方案。

從長期看，汽車價格下降是大趨勢。

新能源汽車時代，新車上市周期壓縮，技術革新快，競爭激烈，價格波動更頻繁。

年底促銷活動多，車型更替時舊款會降價清庫存。

一年中，夏季買車優(yōu)惠大，“金九銀十”優(yōu)惠也較大，過年前不適合買車。

競品上市時車可能降價。

適合出手的時機有上市至少一年后的 6 - 12 月、改款換代前夕的老款清倉、大型車展或團購活動等。

二手貨車市場價格波動受多種因素作用。

市場行情是最大影響因素，貨運行情好時價格上漲。

地方品牌保有量有影響，南方受歡迎的車在北方價格可能不同。

車輛品牌重要，大品牌更保值。

車型有差異，牽引車貶值率高，部分車型保值率相對高。

車齡小、車況好、行駛里程短的車價格高。

市場供需關系決定價格，供應量穩(wěn)定價格相對穩(wěn)定，不足則上漲。

二手車價格有時間規(guī)律，過年前、出正月后、10 到 12 月車價較高，5 月相對便宜，七八月份最低。

新車價格波動也會影響二手車市場。

2024 年重卡車市場將呈波浪式緩增趨勢。

這一年是汽車工業(yè)技術革新節(jié)點，制造商投入更多資源研發(fā)生產(chǎn)更具競爭力和環(huán)保性能產(chǎn)品，新能源和電動重卡將成熱點，政府政策支持推動市場增長。

隨著全球經(jīng)濟發(fā)展，物流和跨境貿易蓬勃發(fā)展，重卡需求量持續(xù)增長，“一帶一路”倡議和全球貿易加速也刺激需求。

同時，新的需求突破點將出現(xiàn)，智能重卡逐漸成為主流，提升性能和安全性，提高運輸效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）