半掛車與全掛車的區(qū)別挺多的。

牽引方式不一樣，全掛車前端連在牽引車后端，牽引車只給拉力，不承重。半掛車前面一半搭在牽引車后段的牽引鞍座上，牽引車后面的橋要承受掛車一部分重量。

結(jié)構(gòu)也不同，全掛車就是普通汽車加掛全掛車廂，用掛鉤連。半掛車是牽引車連半掛車廂，靠牽引座支承在牽引車上。

全掛車有前輪，兩根軸。半掛車沒前輪，就一根軸。

用途上，全掛車多用于工廠、港口、碼頭、倉庫這些地方的短途運輸，像個人拉農(nóng)作物、機械、家具等小物件也常用。半掛車主要跑貨物長途運輸。

在現(xiàn)代物流運輸里，全掛車前后都有支撐車軸，前部靠“第五輪”連牽引車，后部靠車軸撐地面。半掛車沒前部支撐車軸，前端靠“鵝頸”連牽引車后部。

全掛車又叫全拖車，前部靠牽引桿連牽引車，后部有獨立輪子支撐。半掛車前部沒獨立輪子，靠“第五輪”連牽引車后部。

全掛車行駛時穩(wěn)定性好，半掛車轉(zhuǎn)彎更靈活。

總之，半掛車和全掛車在牽引方式、結(jié)構(gòu)、用途等方面都有明顯區(qū)別，根據(jù)實際需求選擇就好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）