柴油機(jī)啟動器常見故障主要有以下這些。

起動機(jī)不轉(zhuǎn)動，原因可能是連接線松動、接觸不良，要清潔和緊固接觸點；起動繼電器損壞，需修理或更換；蓄電池充電不足或有故障，得檢查、充電或更換；電刷接觸不良，要清潔換向器表面；開關(guān)線端脫焊，應(yīng)重焊導(dǎo)線；起動機(jī)本身短路，要進(jìn)行修理。

起動機(jī)可以空轉(zhuǎn)但無起動力，或許是軸襯套磨損，得調(diào)換新的軸襯；電刷接觸不良，要清潔接觸面并用砂紙磨光；換向器不清潔或燒毛，要處理干凈；開關(guān)接觸不良，檢查導(dǎo)線接觸狀況；蓄電池充電不足或容量過小，檢查、充電或更換；潤滑油太冷粘度大，烘暖柴油機(jī)。

驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合不進(jìn)，有撞擊聲，可能是電磁開關(guān)行程不對，要調(diào)整偏心螺釘；也可能是飛輪齒圈與起動機(jī)的驅(qū)動齒輪打壞、齒面打毛及起動機(jī)與飛輪齒圈軸線不平行。

起動機(jī)小齒輪退回困難，通常是起動機(jī)繼電器接觸點燒熔粘牢，或者電磁開關(guān)接觸片與接觸螺釘燒熔粘牢，要修理或更換。

單向離合器損壞會導(dǎo)致無法鎖止，柴油機(jī)不能起動。

缺少絕緣電刷會削弱磁場強(qiáng)度和電樞繞組的轉(zhuǎn)矩，讓起動機(jī)轉(zhuǎn)動無力。

電磁開關(guān)燒蝕會使發(fā)動機(jī)起動電動機(jī)不停轉(zhuǎn)。

電刷磨損過甚會降低起動轉(zhuǎn)速，造成發(fā)動機(jī)起動困難。

電樞繞組與換向器接觸不良，發(fā)動機(jī)冷車起動時無力。

電刷連接銅線松動，導(dǎo)致起動電動機(jī)起動無力發(fā)動機(jī)難起動。

啟動繼電器受熱后動作不到位，熱機(jī)啟動困難。

起動機(jī)軸承磨損量過大，轉(zhuǎn)子與定子摩擦，起動困難。

啟動機(jī)前端支撐銅套與座孔間松曠，啟動機(jī)啟動無力。

蓄電池極板硫化后虧電，啟動機(jī)工作無力啟動困難。

磁力開關(guān)觸頭燒結(jié)，柴油機(jī)起動后，起動機(jī)繼續(xù)工作。

啟動控制電路工作不正常，會頻繁發(fā)生啟動機(jī)燒損事故。

有時起動機(jī)光空轉(zhuǎn)，小齒輪沒法兒跟飛輪齒圈嚙合帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)，可能是機(jī)械強(qiáng)制式起動機(jī)的撥叉脫槽，電磁控制式起動機(jī)的電磁開關(guān)鐵心行程太短，電樞移動式起動機(jī)輔助線圈出毛病，單向嚙合器打滑，飛輪齒磨損嚴(yán)重或者打壞。

起動機(jī)帶不動柴油機(jī)運轉(zhuǎn)，可能是蓄電池蓄電不足，或者起動電路接觸不良，起動機(jī)本身有故障，柴油機(jī)內(nèi)部機(jī)械部分卡滯，變速器掛不上空檔位置，起動機(jī)齒輪跟飛輪齒圈卡住，沒法嚙合，短按起動機(jī)開關(guān)，齒輪合不上或者單向器損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）