速騰冠軍版的操控感受那是相當(dāng)出色。

它用的是大眾經(jīng)典的 PQ35 底盤，配上 1.8TSI 發(fā)動機(jī)、ESP 系統(tǒng)還有 225/45 輪胎，這一套組合下來，操控特別自如。

路感清晰得很，方向指哪打哪，抓地力也強(qiáng)。下雨天開到 120 的時(shí)速照樣穩(wěn)穩(wěn)的。

高速跑起來車身穩(wěn)當(dāng)不飄，方向精準(zhǔn)不含糊，調(diào)教細(xì)致不散架。直線加速厲害，100 到 180 提速輕松，上坡不費(fèi)勁，不用減檔就能提速。

在市區(qū)開，超車變道沒壓力。手動變速箱行程短，檔位清楚，掛擋可享受了。

而且這車軸距短，寬胎加持，操控杠杠的。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，車頭方向明確，避震能過濾小顛簸，坐著舒服。

電子液壓助力的方向盤靈敏準(zhǔn)確，還能上下前后調(diào)。底盤扎實(shí)，高速提速和穩(wěn)定都讓人滿意。過彎的時(shí)候車也穩(wěn)，讓人有信心。

手動冠軍版速騰起步 1 檔出廠設(shè)計(jì)扭矩關(guān)閉，所以相對肉點(diǎn)，但 2 檔之后動力就足了。

整體動力不錯(cuò)，加速流暢，超車輕松。還有 6 速手動和 7 速雙離合變速器能選，駕駛體驗(yàn)更好。

總的來說，速騰冠軍版在操控這方面，在同級車?yán)锸呛軆?yōu)秀的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）