油電混動(dòng)汽車(chē)的維修難度不大。

像豐田、本田等知名品牌，生產(chǎn)時(shí)就嚴(yán)格控制質(zhì)量，零件質(zhì)量和裝配精度高，故障率低。

很多混動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)和燃油車(chē)相似，部分關(guān)鍵部件還免維護(hù)。比如雅閣九代油電混動(dòng)、比亞迪秦 Plus，保養(yǎng)費(fèi)用不高。

保養(yǎng)周期上，混動(dòng)車(chē)一般首次保養(yǎng)時(shí)間為六個(gè)月或行駛 3500 公里，之后 12 個(gè)月或 7500 公里，比燃油車(chē)省心。

豐田系混動(dòng)車(chē)型日常維護(hù)保養(yǎng)與燃油車(chē)幾乎一樣，保養(yǎng)間隔長(zhǎng)，費(fèi)用相當(dāng)，不同車(chē)型差異小，全球故障率低。

不同品牌混動(dòng)系統(tǒng)性能有差異，但整體不錯(cuò)。比亞迪唐 DM 四年保養(yǎng)費(fèi)用合計(jì) 2468 元，平均一年 600 元左右，一年 7500 公里 HEV 里程，1 年 1 次保養(yǎng)，機(jī)油、三濾等保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用不到五百元，大保養(yǎng)也不貴。

混動(dòng)車(chē)兩套系統(tǒng)故障率不高，電機(jī)和電控系統(tǒng)不易出問(wèn)題，電池保養(yǎng)好故障率也低，燃油部分如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、變速箱磨損易出問(wèn)題。

插混車(chē)有輪胎偏磨等通病，但廠家在改進(jìn)。保養(yǎng)要參考手冊(cè)，優(yōu)先 4S 店，也可自行保養(yǎng)。

很多零件和燃油車(chē)通用，維修成本不高，質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)。

插混車(chē)燃油系統(tǒng)保養(yǎng)簡(jiǎn)單，電氣系統(tǒng)保養(yǎng)復(fù)雜，維修網(wǎng)絡(luò)需完善。增程式插混車(chē)保養(yǎng)便利，但依賴主機(jī)廠，后期維?？赡苡须y題。

總之，油電混動(dòng)汽車(chē)維修沒(méi)想象中難，行業(yè)發(fā)展會(huì)讓保養(yǎng)維修網(wǎng)絡(luò)變好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）