思域混合動(dòng)力的動(dòng)力輸出非常出色。

它采用本田第二代混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.3 排量 3 級(jí) i-VTEC 主動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)通過智能 VTEC 技術(shù)，分低速、高速和停缸三階段控制氣門，最大輸出功率 71.5kW，最大扭矩 170N.m，上升功率 55kW。

輔助電機(jī)小型高效的 HondaIMA 功率 15kW，整體能達(dá) 1.8L 汽油機(jī)動(dòng)力和扭矩輸出。

2025 款結(jié)合阿特金森循環(huán) 2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一對(duì)電動(dòng)機(jī)，綜合輸出 200 馬力和 232 磅英尺扭矩，6.2 秒能加速到 60 英里/小時(shí)，比 Civic Si 還快。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 135 千瓦，最大扭矩 315 ?！っ祝氨?3.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。

在多種工況下表現(xiàn)優(yōu)秀，起步或中低速電機(jī)直驅(qū)，動(dòng)力平順不耗油；加速或電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高效發(fā)電給電機(jī)輸送能量，動(dòng)力強(qiáng)還能回收電量充電；低負(fù)載高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，迸發(fā)滿狀態(tài)動(dòng)力。

思域第四代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)熱效率高達(dá) 41%，百公里綜合工況油耗低至 4.39L，遠(yuǎn)超同級(jí)別車。

總之，思域混合動(dòng)力動(dòng)力強(qiáng)勁、輸出順暢，還節(jié)能省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）