名爵 6 新能源的動力表現(xiàn)相當出色。

它搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機和電動機的高效組合，系統(tǒng)綜合功率達 224kW，峰值扭矩 480Nm，匹配 10 速智能電驅(qū)變速箱，百公里加速不到 6 秒，實測有的能達 6.85 秒，加速響應(yīng)迅速。

起步階段，電動機性能優(yōu)勢明顯，能輕松滿足日常駕駛和追求速度的需求。

電池組有升級，11.1kWh 容量讓純電續(xù)航里程提升至 70km，超同級平均水平。智能混合動力控制系統(tǒng)能預(yù)測路況，智能管理動力，降低能耗。

第三代名爵 6 PHEV 同樣搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機和電動機組合，最大功率 124kW，扭矩 250nm，系統(tǒng)綜合功率 224kW，扭矩 480Nm，百公里加速不到 6 秒。

eMG6 搭載 1.0T 渦輪增壓+雙電機組合，綜合最大扭矩 228 馬力、622 牛米，變速器是 EDU 新能源電驅(qū)傳動單元，最大油電綜合工況續(xù)航里程 705km，平均油耗 1.5L，低電位百公里平均油耗 4.4L，百公里加速 6.8 秒。

電池采用寧德三元離子動力電池，總?cè)萘?9.1kWh，外接電源 0-100％電量需 3 小時，有防水級別和質(zhì)保。有三種驅(qū)動模式，分別是電量保持模式、強制充電模式、智能充電模式。

在試駕中，多數(shù)情況下依靠電動作為主要驅(qū)動能量，行駛 100 公里后，即使沒太友善對待油門，表現(xiàn)仍讓人滿意。

總之，名爵 6 新能源的動力表現(xiàn)強勁，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）