開車轉(zhuǎn)彎判斷最佳時(shí)機(jī)，要綜合多方面因素。

城市道路有停車線的路口，等左右后視鏡或整個(gè)車頭過(guò)停車線后打方向盤。沒(méi)停車線的路口，車頭 A 柱后視鏡位置與道路邊石一平時(shí)打。

直角轉(zhuǎn)彎，考試車引擎蓋與前方黃線重合打。新手注意，直角彎前靠右側(cè)邊線約 30 公分，提前開左轉(zhuǎn)向燈，左后輪過(guò)內(nèi)直角突出點(diǎn)逐漸回方向。

右轉(zhuǎn)彎時(shí)，最右側(cè)車道是右轉(zhuǎn)車道，左手為主，邊走邊徐徐打輪，用右車角瞄著馬路邊石，重合時(shí)最佳。若右側(cè)是自行車道，身體過(guò)停止線打輪。窄路口直角轉(zhuǎn)彎，身體過(guò)邊石內(nèi)角快速打輪，車正直后回正。引擎蓋前邊沿與障礙物對(duì)齊，左轉(zhuǎn)最近距離有講究，車內(nèi)看不到引擎蓋可通過(guò)前風(fēng)擋玻璃下沿對(duì)齊。

打方向盤時(shí)機(jī)要看車型、坐姿和路況，多練才能更準(zhǔn)。開始打方向盤，城市道路有停車線的路口，車頭位置越過(guò)停車線后打。沒(méi)停車線的路口，車頭 A 柱后視鏡與邊石一平時(shí)打?；胤较虮P時(shí)機(jī)，車頭將要擺正，車身平行道路時(shí)回正。非直線道路，車頭對(duì)應(yīng)到行駛方向中間位置回正。

轉(zhuǎn)彎前要觀察路況提前預(yù)判，看車輛、行人、信號(hào)燈等。減速行駛平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎，降速防側(cè)翻，保持平穩(wěn)，別頻繁打方向盤。使用轉(zhuǎn)向燈提示其他車輛，提前開，保持亮起，觀察后視鏡。

注意觀察行人確保安全，沒(méi)信號(hào)燈的路口尤其要注意。合理判斷選擇合適時(shí)機(jī)，交通好、路寬、無(wú)人時(shí)可加快車速提前轉(zhuǎn)彎，反之要減速等待。右拐盡量拐小彎，左拐幅度大些。

轉(zhuǎn)彎打方向原則，緩彎早打慢打早回慢回，急彎晚打快打早回快回。先收油踩剎減速，觀察后視鏡，快入彎時(shí)打方向盤，別打方向時(shí)猛踩剎車。

駕駛員要充分觀察路況，提前看車窗和后視鏡。根據(jù)車速判斷，車速快提前轉(zhuǎn)，車速慢晚點(diǎn)轉(zhuǎn)。道路寬度和彎道曲率也是參考因素，窄路急彎提前轉(zhuǎn)向。寬闊直道轉(zhuǎn)彎，車速適中接近彎道時(shí)緩慢轉(zhuǎn)。狹窄彎道提前減速，距離遠(yuǎn)時(shí)逐漸轉(zhuǎn)。高速行駛提前多時(shí)間輕柔轉(zhuǎn)持續(xù)調(diào)整。低速行駛靠近彎道時(shí)果斷轉(zhuǎn)。

但準(zhǔn)確判斷有難點(diǎn)，比如視線盲區(qū)，建筑物等遮擋視線。不同車型操控特性有差異，要熟悉。天氣條件干擾，雨雪天路面濕滑影響性能。復(fù)雜交通環(huán)境，擁堵、行人多，交通參與者行為難預(yù)測(cè)?？傊e累經(jīng)驗(yàn)，提高觀察和反應(yīng)速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）