菲亞特菲翔報(bào)價(jià)未來(lái)走勢(shì)難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，但能從多方面分析。

過(guò)去菲翔曾多次官方降價(jià)，2016 年最大降幅達(dá) 1.4 萬(wàn)元，優(yōu)惠后價(jià)格已跌至 6 萬(wàn)多，性價(jià)比提升。

其價(jià)格變動(dòng)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、自身銷售、品牌影響力、成本等因素有關(guān)。

若市場(chǎng)需求持續(xù)低迷，品牌無(wú)改善措施，價(jià)格可能下降。若能在配置、服務(wù)優(yōu)化，價(jià)格或相對(duì)穩(wěn)定甚至小幅回升。

菲翔的保值率隨年限變化，第 1 年約 61.5%，第 10 年約 14.07%。

二手菲翔價(jià)格受地區(qū)、車齡、里程、車況、保養(yǎng)、市場(chǎng)供需、配置版本影響。

不同地區(qū)價(jià)格不同，如北京 2014 年款平均約 10 萬(wàn)元，上海約 9 萬(wàn)元且波動(dòng)大，廣州約 7 萬(wàn)元較冷清，成都約 8 萬(wàn)元波動(dòng)小較穩(wěn)定。

車齡長(zhǎng)、里程超 10 萬(wàn)公里、車況保養(yǎng)差會(huì)大幅貶值。

市場(chǎng)供大于求價(jià)格低，供小于求價(jià)格高。

車輛配置和版本不同價(jià)格差異大。

菲亞特價(jià)格波動(dòng)還受整體市場(chǎng)行情、新車市場(chǎng)波動(dòng)、供需關(guān)系等影響，存在高定價(jià)再降價(jià)退出市場(chǎng)規(guī)律。

綜合來(lái)看，菲翔報(bào)價(jià)未來(lái)走勢(shì)不確定，需綜合多因素判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）