進(jìn)口豐田佳美常見(jiàn)故障有燃油系統(tǒng)故障、冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障、噴油器故障、水溫傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障、電磁干擾引起的 ABS 工作異常、故障碼相關(guān)問(wèn)題、怠速不穩(wěn)、冷車(chē)行駛前部底盤(pán)異響、氧傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油、換擋沖擊、起油慢等。

燃油系統(tǒng)方面，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障會(huì)影響混合氣濃度，可通過(guò)接入燃油壓力表測(cè)燃油壓力判斷，過(guò)高換調(diào)節(jié)器，過(guò)低查油泵和濾清器。停機(jī)后燃油壓力應(yīng)保持 5 分鐘，否則噴油器可能滲漏。燃油泵及濾清器故障多因油泵濾網(wǎng)堵塞或?yàn)V清器不通暢致啟動(dòng)困難。

冷啟動(dòng)系統(tǒng)中，冷啟動(dòng)噴油器被膠質(zhì)物堵塞、失效或熱敏時(shí)控開(kāi)關(guān)短路斷路會(huì)致冷啟動(dòng)困難。

噴油器故障通常是噴孔堵塞、積炭或密封不嚴(yán)致混合氣異常，可聽(tīng)運(yùn)作聲音、測(cè)電阻和噴油量來(lái)檢測(cè)。

水溫傳感器故障影響 ECU 修正噴油量，因其負(fù)責(zé)檢測(cè)冷卻水溫度并轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)輸入 ECU。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障可短接 TE1、E1 解碼，故障警告燈不亮要查搭鐵線(xiàn)、元件，比如無(wú) 5V 供電電壓可能是 B1453 達(dá)林頓調(diào)整管等損壞，可調(diào)節(jié)電阻解決。

電磁干擾會(huì)致 ABS 工作異常，比如輪速傳感器線(xiàn)路屏蔽線(xiàn)破損，修復(fù)即可。故障碼方面，ABS 燈亮可能是輪速傳感器等部件問(wèn)題，要定期檢查清潔。

怠速不穩(wěn)可清洗怠速控制閥等部件。

冷車(chē)行駛前部底盤(pán)異響可能是前減振器托盤(pán)中間橡膠墊斷裂，更換就行。

氧傳感器故障可能因老化磨損、長(zhǎng)期使用功能失效或發(fā)動(dòng)機(jī)污染物沉積。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油一般在氣門(mén)室蓋和正時(shí)油封處，密封膠老化、密封墊損壞、氣門(mén)室蓋變形等會(huì)導(dǎo)致，要到 4S 店更換氣門(mén)室墊，重新打密封膠。

換擋沖擊如 2006 款車(chē)型未發(fā)現(xiàn)故障碼但數(shù)據(jù)流顯示換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器轉(zhuǎn)速波動(dòng)，從二擋直接跳到四擋致沖擊感強(qiáng)，排除機(jī)械故障可能后，懷疑電腦記憶錯(cuò)誤換擋習(xí)慣，用豐田檢測(cè)儀清除并重新輸入可解決。

起油慢可能是離合器打滑或電控系統(tǒng)問(wèn)題，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)視器檢測(cè)，無(wú)明顯故障可能是火花塞或缸內(nèi)積碳過(guò)多，要檢查火花塞和高壓線(xiàn)狀況，清洗油門(mén)、更換空氣濾清器和火花塞并定期維護(hù)檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）