江鈴全順 6 座的操控性那是相當(dāng)不錯的。

先說懸架系統(tǒng)，特別精良，能讓車行駛起來超穩(wěn)定，開車的人心里踏實。

轉(zhuǎn)向靈敏性強(qiáng)得很，在城里或高速上，不管咋轉(zhuǎn)向都能輕松應(yīng)對。

動力輸出開始稍沉穩(wěn)，可后續(xù)特別有勁，穩(wěn)穩(wěn)支持著良好操控。

底盤是大師級調(diào)校的，啥復(fù)雜路況都不怕，像山城重慶那種多坡道的地方，30%坡道駐車及起步，還有行業(yè)獨創(chuàng)的脫困 C 擋，都不是事兒。

車內(nèi)按美國國家汽車工程協(xié)會 95%標(biāo)準(zhǔn)做的人體工程設(shè)計，駕駛環(huán)境舒適又好操作。

風(fēng)阻系數(shù)才 0.3 左右，省油省力還讓車更穩(wěn)，減少風(fēng)阻對操控的影響。

前霧燈穿透性高，霧天也能看清路，保障駕駛安全，讓操控更可靠。

從動力看，有 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)或柴油發(fā)動機(jī)，柴油版配全新 1.5 升柴油發(fā)動機(jī)和八速自動變速器，換擋順溜，駕駛體驗好。

方向盤設(shè)計合理，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車行駛穩(wěn)，制動反應(yīng)迅速可靠。

座椅設(shè)計人性化，內(nèi)飾用料實在。

總的來說，江鈴全順 6 座在懸架、轉(zhuǎn)向、動力、底盤、人體工程、風(fēng)阻、霧燈、動力配置、方向盤等方面都表現(xiàn)出色，操控性杠杠的，開著舒服又安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）