二手純電動轎車價格評估得綜合好多方面。

電池健康狀況是關(guān)鍵，能找專業(yè)檢測看剩余容量和性能，像幾分鐘出結(jié)果的檢測技術(shù)就好用。

車齡和里程也得算進(jìn)去，雖說不是決定的，但也有影響，比如車齡長里程高價值通常低，可電池壽命更要緊。

品牌和型號作用大，像特斯拉、寶馬 i 系列等知名牌子保值率往往高。

維護(hù)記錄完整良好能讓車更值錢。

市場供需關(guān)系不能不管，需求大供應(yīng)少價格就漲，反過來就降。

不良充電習(xí)慣，像頻繁快充會讓電池老化，車就不值錢了。像 Avilium 這類技術(shù)能剔除電池不行的車。

在咱國家，相關(guān)蓄電池維修檢測的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范正完善，以后檢測商業(yè)化推進(jìn)，評估電池健康能更方便。

目前二手新能源車交易有不少要改進(jìn)的，檢測維修得要專業(yè)設(shè)備，很多二手車商沒有，工作人員也缺經(jīng)驗。

二手新能源車賣得好的還是特斯拉、蔚來、理想、小鵬、寶馬這些牌子。

使用年限 8 到 10 年是電動車一般壽命，越長價格越低。

行駛里程 5 萬公里內(nèi)較好，越長電池衰減越厲害，價格受影響。

車輛狀況好，比如性能棒、外觀內(nèi)飾沒損壞，價格就高。

電池狀態(tài)好、續(xù)航達(dá)標(biāo)價格高，接近要換或續(xù)航不行價格低。

功能配置像自動駕駛、智能互聯(lián)能提價。

用年限算殘值率，車況好電池沒毛病，3000 元的車半年內(nèi)準(zhǔn)新車 8 折，半年到 1 年 7 折，1 到 2 年 5 到 6 折，2 到 3 年 4 到 5 折，3 年以上主要看電池。

車況方面，沒損傷痕跡、電池新按年限折舊，面板或電機、控制器有故障 300 到 500 元回收，沒電池且外表不新 200 元左右，太舊商家可能不要。

電池型號也影響，鉛酸電池按型號，像 48V12Ah 約 130 元、48V20Ah 約 200 元等，3 年以上車齡價格在 200 到 1100 元間。

半年內(nèi)新車有票 9 折、沒票 8 折，1 年準(zhǔn)新車大品牌 8 折、其他 7 折，1 到 3 年中等新舊 5 到 7 折，3 年以上 3 到 5 折。

車況好按車齡估價，有損壞修復(fù)或?qū)φ?，改裝配置能單獨談價。

得多比商家報價，來路不明不合規(guī)的車別買。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）