變速器操縱桿的維護(hù)保養(yǎng)很重要，下面給您說(shuō)說(shuō)具體方法。

定期更換變速器油，自動(dòng)排擋車一般 2 萬(wàn)公里換，手動(dòng)變速箱最長(zhǎng) 12 個(gè)月或 2 萬(wàn)公里換，能讓排擋移動(dòng)更順。

常檢查油液位，油預(yù)熱到 50℃左右，把擋位桿在各擋位停 2 秒后放停車擋，油面要在最高與最低線之間，不夠就加相同品質(zhì)的。

別空擋滑行，行駛時(shí)別把變速桿拉到“N”檔，下坡用“S”檔或手動(dòng)模式低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，別長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)。

從前進(jìn)變后退、從后退變前進(jìn)，等車完全停住再操作變速桿。

別越級(jí)升擋，別強(qiáng)行摘空擋，踩離合或點(diǎn)剎車，車抖動(dòng)前摘空擋。

每 5 萬(wàn)公里清洗變速箱，天冷不暖車啟動(dòng)就走會(huì)加速零件磨損，沒時(shí)間暖車也別猛踩油門，緩慢行駛一段。

保養(yǎng)變速箱去專業(yè)維修店或 4S 店。手動(dòng)變速器控制機(jī)構(gòu)方面，操縱桿彎曲變形要及時(shí)校正修復(fù)。杠桿系統(tǒng)失去鎖定，檢查鎖緊螺栓和線，不行就換或調(diào)整。撥叉軸彎曲或定位部件磨損要換，檢查四個(gè)槽磨損，嚴(yán)重就換。撥叉有彎曲扭曲用儀器確認(rèn)，可敲擊調(diào)整。導(dǎo)向塊磨損可修復(fù)或更換。用測(cè)厚儀測(cè)換檔撥叉和同步器套間隙，標(biāo)準(zhǔn)是 0.45mm 至 0.65mm。

轉(zhuǎn)把式變速操縱器保養(yǎng)要使鋼繩松弛，露出鋼繩后潤(rùn)滑。換擋慢可加旋桿件。檢查鋼繩是否生銹和綻裂，固定耳是否破裂，有問(wèn)題就換。在泥漿環(huán)境騎行，每隔三月清洗內(nèi)部零件。

了解安裝和正常保養(yǎng)很必要，將車置于維修架上，換檔試驗(yàn)性能。撥鏈器反應(yīng)遲鈍，鋼繩要潤(rùn)滑。

操作變速器操縱桿，車完全停穩(wěn)再換擋，用合適力量和角度，熟悉擋位順序，注意指示燈，起步、加速或減速迅速切換擋位。

定期檢查操縱桿連接和固定件，用潤(rùn)滑油保持順暢，不在不合適地方停車，定期清潔。

這樣保養(yǎng)維護(hù)，能讓變速器操縱桿正常工作，駕駛更流暢安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）