大眾新寶來(lái)顛簸有異響，可能是以下原因。

輪胎方面，輪胎磨損不均勻、氣壓不足，都會(huì)讓車在顛簸時(shí)產(chǎn)生異響。要檢查輪胎氣壓是否正常，有無(wú)磨損不均。

懸掛系統(tǒng)的零件老化、損壞或松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致，像減震器、彈簧、球頭等部件出問(wèn)題就可能引發(fā)。

車身某些部位松動(dòng)或損壞，比如車門(mén)、車頂、底盤(pán)等也能造成異響。

車內(nèi)物品在顛簸路段與車內(nèi)部件摩擦也會(huì)產(chǎn)生，得檢查車內(nèi)有無(wú)易動(dòng)物品。

踏板彈簧老化、中間軸承磨損且潤(rùn)滑不好，會(huì)有像風(fēng)刮的聲音，速度越快異響越大，得換新踏板彈簧。

底盤(pán)橡膠部件老化，彈性下降，緩沖能力差會(huì)致零部件異響，要定期檢查更換。

壓力軸承故障會(huì)有異響，需換新配件。

減震頂膠橡膠老化有裂縫與磨損，過(guò)顛簸路會(huì)異響。

底盤(pán)橡膠襯套老化或損壞，失去緩沖，連接支撐零件會(huì)隨輪胎顛簸產(chǎn)生異響。

球頭間隙過(guò)大，防塵套破裂或潤(rùn)滑油脂沒(méi)了，球頭與底座干磨形成間隙會(huì)產(chǎn)生異響。

底盤(pán)懸架固定連接的螺栓松動(dòng)，懸架連接的球頭、下支臂球頭、穩(wěn)定桿球頭、方向機(jī)球頭等松曠也會(huì)。

減震支柱支座磨損，原地打方向有異響，冷天明顯熱天變小，換減震支柱支座可解決。

下支臂球頭及轉(zhuǎn)向球頭異響，原地打方向無(wú)異響，行駛中打方向有，得換球頭并做四輪定位。

減震彈簧錯(cuò)位，用舉升機(jī)舉起車檢查，可拆卸重新正確安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）