24 款極氪 007 后驅(qū)版相當不錯。

配置方面，全棧 800V 高壓系統(tǒng)、60kW 對外直流供電 V2V、3.3kW 對外交流供電 V2L、一體式壓鑄后端鋁車身、8295 智能座艙計算平臺等都是標配，主/被動安全配置和智能駕駛輔助系統(tǒng)也全系標配。

能耗方面，冬天耗電比夏天高，城區(qū)百公里能耗 12 - 15，跨城市高速能耗 7 分高速 3 分城市的情況下，高速能耗基本在 17 - 18 左右，純高速能耗，比如車速 140 左右，百公里能耗約 22.4 度。充電要去新的充電樁，盡量用自家品牌的，更匹配放心。

駕駛體驗很棒，開運動模式好開，方向盤操控感拉滿，底盤低車重，駕駛優(yōu)勢明顯，穩(wěn)重，加速超車無壓力。

車機方面，長按方向盤左邊語音和右邊菜單可重啟車機，儀表選在行程記錄界面能刪除行程 1 和 2 的記錄，也可在中控屏刪。智駕系統(tǒng)在擁堵路段和城市環(huán)路都能滿足需求。

性價比高，入門版 20 萬出頭有 800 伏架構(gòu)，充電快，實際續(xù)航真實度高。

外觀采用極簡主義豪華設(shè)計，發(fā)動機蓋隆起有力量感，扁長前大燈配合黑底貫穿時尚又科技，封閉式圓潤前臉有層次感。

內(nèi)飾用多種高端環(huán)保面料，有冰晶氛圍燈，前排空調(diào)中間風口對著屏幕吹避免車機過熱卡機黑屏。

總之，極氪 007 后驅(qū)版各方面表現(xiàn)出色，是日常代步車的好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）