捷途 x95 自動召喚駕駛相當出色。

它基于奇瑞集團的 iPeL 平臺打造，智能化水平不錯。在硬件上，配備了 5 個攝像頭、12 個超聲波雷達、5 個毫米波雷達、一個 GPS+IMU 定位系統(tǒng)以及一個 V2X 模塊，還有轉(zhuǎn)向、換擋、加速、剎車等控制器，達到了 L4 級別的自動駕駛要求。

在功能方面，能通過手機軟件實現(xiàn)遠程啟動、自動召車和還車、自動泊車入庫、行人避讓以及車輛避讓等。實際體驗中，提前設(shè)置好運行軌跡，它就能根據(jù)指令順利完成各種動作，比如直行、轉(zhuǎn)向、倒車和停車，完成倒車入庫后還能自動停車熄火。模擬取車時，車主通過軟件下達指令，車輛就能遠程點火并駛向車主。

捷途在自動召喚駕駛方面有“三步走”策略，目前已完成第一階段，這套自主泊車/自動召喚解決方案成熟且成本可控。

5G 技術(shù)和互聯(lián)技術(shù)發(fā)展迅速，車企都在自動駕駛領(lǐng)域布局，捷途 X95 搭載的 L4 級自動駕駛系統(tǒng)是云-車-場協(xié)同的解決方案，雖未納入路面信息，單純依賴車輛環(huán)境感知和決策，但配有 5 個高清攝像頭、12 個超聲波傳感器、5 個毫米波雷達、IMU+GPS 以及 V2X 模塊，能實現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、變道輔助等智能輔助功能。而且在特定場景下，手機一鍵遠程啟動等功能都能很好實施。

總之，捷途 X95 的自動召喚駕駛展現(xiàn)出強大技術(shù)實力和發(fā)展?jié)摿?，為未來自動駕駛體驗打下良好基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）